以我市轿车及新能源轿车工业链、车联网工业链聚集区西青区为例，现在汇聚了大批工业链先导龙头企业。在轿车及新能源轿车工业链上，西青区近年来不断引入大项目新项目，现在在建要点项目23个，计划总投资34.5亿元，比如友成轿车部件项目，计划总投资1.8亿元，达产后产值预计达3亿元左右;一汽轿车零部件项目计划总投资2亿元，要打造中国一汽新能源减速器、制动器总成制造基地。在车联网工业链上，西青区联手高校、科研院所及辖区企业一同，探究合作共建集科普、展现、培训、实训等为一体的工业链科普基地、人才培育基地，培育工业链展开急需的专业化、技能型人才，活跃促进人才链、工业链、项目链、技能链、本钱链“五链”深度融合，推进先导区顺利建造，获得标志性效果。

建立包含虚拟测验场、关闭测验场、开放测验路途在内的三级测验服务体系，构成智能网联轿车研制测验完整闭环。其中虚拟测验场现在是国内测验场景最完全、测验用例最丰厚、测验计划最完善的测验场，2021年新增采集路途里程210万公里，累积测验用例超280万例，持续为上汽、广汽、北汽等35家企业供给研制服务;关闭测验场占地1475亩，一期项目已进入试运营阶段。

以“运营辅导建造”为原则，对车、路、云、网、图五大中心元素展开智能化设备晋级与全息感知路口打造，完结要点区域交通设施车联网功用改造和中心体系能力提高。规划路口硬件高中低三种装备计划，分期对西青区400余个路口展开智能改造晋级。

在助力轿车职业标准化展开方面，自先导区批复以来，牵头或参加标准研究制定共88项，已发布12项，包含国际标准1项，国家标准10项，集体标准1项。

规划开发100种车联网功用类使用场景，推进以京东物流为代表的无人物流等运营场景落地，开始构建了以车联网技能为支撑的智慧城市雏形。

先导区依托天津工业根底，活跃会同市相关职能部门精准招商，吸引车联网工业30余家企业落地，构成一定规模效应，并组建天津市车联网工业立异联盟，共同为天津车联网工业展开供给助力。(来历:天津日报吴巧君赵亦非)

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车联网工业

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