作为智能化出产车间，三一重货车间最快4分钟可下线一辆货车。长沙晚报通讯员曾卫供图
长沙晚报8月6日讯(全媒体记者伍玲通讯员高越胡清)6日，由中心广播电视总台财经节目中心与工信部一起推出的大型融媒体报道《智造我国》直播第一站来到长沙，三一重卡和铁建重工首批露脸。
在直播中，三一自主研制的5G无人驾驶电动重卡露脸，该重卡已历经一万多公里自动驾驶路测，年内将完成小规模量产。
据介绍，三一重卡的厂房足足有31个足球场之大，每天平均有150辆、最多300辆货车在这里下线。三一重卡厂房不只大，并且出产效率高，“钢板进、整车出”，最快4分钟可下线一辆货车。三一重卡智能厂房去年底启用至今，已下线400多种不同的货车，其间三分之一为新能源重卡。
铁建重工“进场”的是在湖南省内应用最大直径盾构机“星盛号”，它目前正在湘雅路过江通道工程中进行地道施工。
直播介绍了盾构机操作人员能够在地下32米，吹着空调喝着咖啡开盾构机。这种令人羡慕的作业体会，要归功于铁建重工不断对盾构机进行智能化晋级。
本来，在施工进程傍边，铁建重工的“数字孪生技能”不只能够收集数据、实时回传，让研制人员使用这些数据，优化下一代产品设计。还能根据各项数据，进行分析、预警，甚至自主决议计划，让盾构机的运转变得愈加安全、智能、高效。从源头到终端，盾构机的“双胞胎”数字孪生助力大型配备智能晋级。
近年来，智能制造技能的赋能，使铁建重工这个地下工程配备和轨道交通配备大规模定制化企业，走在了全国甚至全球前列。2022年，铁建重工全断面地道掘进机蝉联工信部“制造业单项冠军产品”荣誉;2021年，铁建重工排名我国工程机械10强第5位、全球工程机械50强第30位。在2021年全球全断面地道掘进机制造商5强榜单中，铁建重工位列榜首;2022年1月至6月，铁建重工新签合同额约96.5亿元，同比增加33.24%。来源：长沙晚报
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