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新华全媒+|沈白高铁全线箱梁架设正式启动
2022-08-08  来源:中国起重机械网  人气: 4038
 8月6日,中铁九局工程技术人员庆祝首孔箱梁架起成功。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

8月6日,中铁九局工程技术人员在箱梁架起现场施工作业。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

8月6日拍照的沈白高铁首孔箱梁架起现场(无人机相片)。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

8月6日,中铁九局工程技术人员在现场交流箱梁架起状况。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

8月6日,中铁九局工程技术人员在箱梁架起现场施工作业。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

8月6日,中铁九局工程技术人员在箱梁架起现场施工作业。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

8月6日拍照的沈白高铁首孔箱梁架起现场(无人机相片)。

当日,在坐落辽宁省抚顺市的沈白高铁兰山特大桥施工现场,由中铁九局承建的沈白高铁三标成功架起全线首孔箱梁,标志着沈白高铁全线箱梁架起工程正式发动。沈白高铁2021年7月开工建造,线路自沈阳北站引出,终到长白山站,正线全长430.1公里,设计时速350公里。

新华社记者杨青摄

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沈白高铁全线箱梁架起

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