江明，我国通号研讨设计院集团副总工程师。曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、“最美铁道科技工作者”、中央企业优秀共产党员等荣誉，研讨项目获国家科学技能进步奖特等奖、铁道科技奖特等奖、我国交通运输协会科学技能奖特等奖等。
我国技能走出去
2022年3月19日，我国与中东欧国家共建一带一路重点项目匈塞铁路获得重大进展，塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段正式开通运营。看到项目团队在现场的合影，江明的思绪回到了10年前。当时，高铁列控技能把握在几家欧洲公司手中。核心技能的缺失，导致我国高铁建造受制于人。
匈塞铁路项目前期，屡次被外方技能专家泼冷水，江明说：“曾经那么苦的日子都过来了，现在怕啥?匈塞铁路是展现我国技能和产品的宝贵机会，有必要做好，不然人家是无法从心底里信服我国技能的!”
最终，我国通号自主列控体系在匈塞铁路贝诺段成功露脸，获得了国外市场的充分认可，为我国高铁及全套技能标准走出去、高质量服务一带一路建造积累了经验。
为高铁发展添动力
随着我国高铁的不断发展，江明的人生坐标系也悄然改动。他从列控体系前沿的战斗员，改变成为一名指挥员。
2017年12月，“江明立异工作室”正式成立。在我国国家铁路集团有限公司的安排下，江明及团队在高铁列控技能智能化立异领域持续发力，掌管研发了全球首套适用于350公里时速的高速铁路自动驾驶体系。
5年内，工作室共承当立异课题和攻关项目26项，其我国家级课题4项，省部级课题9项，立异工作室成员共授权发明专利100余项，在国内外刊物上宣布论文50余篇，主编国际标准1项、行业标准10余项，荣获我国交通运输协会科学技能奖特等奖、我国专利奖等科技奖项10余项。2020年11月，“江明立异工作室”被评定为“火车头劳模立异工作室”。见道网
标签：
高铁列控
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承当任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观念，与本网站态度无关。
4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
高铁列控专家江明：十年筑梦助中国技术走出去
2022-08-08 来源：中国起重机械网 人气: 3763
- 下一篇： 辽宁大连湾海底隧道沉管安装全部完成
- 上一篇： 中国基建十年巨变，成就瞩目
