​
近来，中铁十四局承建深(深圳)江(江门)铁路横穿珠江的珠江口地道掘进到海底地质杂乱段，直径超越13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度，从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，完结深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。新华社记者刘大伟摄

8月10日，施工人员行走在深江铁路珠江口地道已完结段。

近来，中铁十四局承建深(深圳)江(江门)铁路横穿珠江的珠江口地道掘进到海底地质杂乱段，直径超越13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度，从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，完结深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。新华社记者刘大伟摄

8月10日，施工人员在深江铁路珠江口地道操作管片安装设备。

近来，中铁十四局承建深(深圳)江(江门)铁路横穿珠江的珠江口地道掘进到海底地质杂乱段，直径超越13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度，从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，完结深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。新华社记者刘大伟摄

8月10日，施工人员在深江铁路珠江口地道查看“深江1号”盾构机运行状况。

近来，中铁十四局承建深(深圳)江(江门)铁路横穿珠江的珠江口地道掘进到海底地质杂乱段，直径超越13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度，从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，完结深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。新华社记者刘大伟摄

标签：

深江铁路珠江口地道

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和后果，本站不承担任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观念，与本网站立场无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）