聊城市交通运输局日前发布的聊城市雄商高铁最新进展状况发表,雄商高铁初步规划已正式获得国铁集团和河北省、山东省、河南省人民政府联合批复。为加速雄商高铁建造推动,7月5日,山东省交通运输厅到该市东昌府区、临清市现场和谐推动雄商高铁先行用地组卷报批作业。依据山东省交通运输厅作业要求,东昌府区、临清市须别离于7月10日、7月15日前将先行用地组卷报至省自然资源厅。下一步雄安高铁公司将积极推动施工图规划等作业,估计9月份先行段开工建造,力求年底前全面开工建造。
依据上述施工监理资历预审公告,新建雄商高铁已由国家开展改革委同意建造,建造单位为雄安高速铁路有限公司。在建造资金方面,资本金由我国国家铁路集团有限公司、河北省、山东省、河南省出资,资本金以外使用国内银行贷款,资本金占总投资的50%,出资比例为我国国家铁路集团有限公司37.5%、河北省27.8%、山东省30%、河南省4.7%,投标人为雄安高速铁路有限公司。
雄商高铁是京港台通道的重要组成部分,线路坐落京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,基本沿既有京九通道,线路北起京雄城际铁路雄安站,经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市,山东省聊城市,河南省濮阳市,山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市,接入商合杭高铁商丘站,正线全长552.5km。同步建造该线与石济客专北东、西南联络线18.5km,雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9km,雄安动车所增设检查库线、存车线,改建商丘区域相关既有线。项目总投资827.1亿元,建造工期4年。
雄商高铁对山东有着重要意义,将大大便利沿线聊城、济宁、菏泽等城市居民的北上南下,让山东的高铁网更加密布,也将助力山东加速建造交通强国山东示范区。来源:齐鲁晚报
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雄商高铁开工
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