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拉美国家纷纷入局绿氢
2022-08-11  来源:中国起重机械网  人气: 3928
 近年来,具有丰厚风光资源的拉美国家正不断加大对绿氢领域的投入,巴西、阿根廷、智利等国近期均宣告了绿氢出产方案。对于高度依赖化石燃料的拉美国家来说,绿氢正逐渐成为动力转型的重要抓手。

拉美多国大力推进绿氢项目

近日,巴西最大氮肥出产商Unigel宣告,出资1.2亿美元用于绿氢出产,首期建造3座装机规划为2万千瓦的绿氢出产工厂,随后将扩建多个绿氢、绿氨出产工厂,全部建成后该项意图绿氢出产规划有望到达4万吨/年。

依据Unigel公司最新发表的信息,将在坐落巴西东北部的Bahia州首要建造一座绿氢出产工厂,预期2023年正式投入运营,绿氢年产量将到达1万吨,绿氨年产量将到达6万吨。2025年,该公司将开启该项意图二期建造方案,届时绿氢和绿氨年产量将添加四倍。

据了解,该项目一期的电解水制氢装机容量为6万千瓦。Unigel公司表明,出产制得的绿氢将用于下降工业过程中的温室气体排放,首要包含钢铁职业、炼油职业等。该公司现已与巴西当地风力开发商签署了承购协议,将从当地风力发电场购买至少价值10亿雷亚尔的可再生动力电力。

运用可再生动力出产制得绿氢、绿氨,近年来在拉美区域获得了广泛重视。据路透社报导,近期已有多家公司表明将在巴西出资绿氢工业,推进巴西温室气体减排。本年上半年,跨国企业FortescueFutureIndustries宣告,将在巴西Pecem港口出资60亿美元建造绿氢项目,壳牌也宣告将与巴西企业协作建造绿氢项目。

除巴西外,阿根廷、智利、哥斯达黎加等拉美国家也都显着加快了绿氢项意图布局。智利政府去年公布了6个绿氢项目开发方案,绿氢年产量可超越4.5万吨,估计将在2025年前后正式投产。本年5月,智利国家开展办公室Corfo宣告,已与三家公司敲定了工业级绿氢出产协议。智利政府称,当前推广绿氢的行动有利于经济增加,一起能够助力完成动力转型。

此外,阿根廷政府也宣告将与跨国企业协作,未来10年内出资84亿美元用于绿氢出产,推进阿根廷风电制氢工业。阿根廷环境与可持续开展部官员RodrigoRodriguezTornquist表明,氢气不仅能够用于动力领域,还能用于化肥出产等领域,既保障粮食供应还能加速经济脱碳。

有望成为绿氢出口集散地

据世界动力署统计,近年来,拉美区域绿氢出产项目激增,2019年仅有3个氢气出产实验项目,别离坐落阿根廷、智利和哥斯达黎加,但截至2021年底,这一区域内已规划了超越25个绿氢项目。

在业内人士看来,从动力进口国转变为绿氢出口国,是拉美国家推进绿氢开展的首要动因之一。早在2020年,智利政府就公布了“国家绿氢战略”,方案在2025年完成500万千瓦可再生动力电解水制氢规划,到2040年成为全球首要氢气出口国之一。

世界可再生动力署曾评论称,到2030年,绿氢出产本钱估计将与天然气制氢相等,尤其在局部区域天然气价格飙升的状况下,绿氢本钱可能更早具有竞争力。绿氢出产的潜力实际上现已可以超越全球需求,能够出产廉价绿色可再生电力的国家将最适合出产具有竞争力的绿氢。其间,智利、纳米比亚等国尤为如此,这些国家正在逐渐成为绿氢出口国。

与此一起,拉美国家巨大的风光发电潜力也为绿氢的大规划出产以及出口提供了条件。Unigel公司首席执行官RobertoNoronhaSantos在声明中指出,巴西具有丰厚的风电和光伏资源,这将为巴西大力开发绿氢带来绝佳机遇,绿氢可以将可再生动力转变为原材料和零碳燃料。职业研究机构埃信华迈高级主管EtienneGabel剖析指出,智利具有得天独厚的太阳能和风能资源,智利政府正在尽力推进政策支撑。

绿电供应和运输成关键

尽管潜力巨大,但多家职业机构却也指出,开展绿氢乃至跃为绿氢出口国并不能一蹴而就,拉美国家仍需不断扩大可再生动力电力装机,一起更需求考虑氢气外送通道等配套建造。

职业媒体Recharge剖析指出,Unigel公司声明表明,方案建造的巴西绿氢项目将有75%的动力来自于可再生动力,其间首要是风电,但实际上现在巴西约2/3的电力来自水力发电,终究这一绿氢项目究竟多“绿”仍有待观察。

业内人士认为,开展绿氢这种资本密集型项意图关键是政府与企业之间的协作,这其间必须包含对可再生动力的激励办法。RodrigoRodriguezTornquist表明,绿氢的运用需求长时刻的路线图和很多的资源投入,这将要求一切公共部门和私营企业的利益相关方不断调整需求和希望。

EtienneGabel则指出,拉美国家与亚洲和欧洲等用氢商场间隔非常悠远,要成为绿氢出口国,首要需求克服的应战便是昂扬的氢气运输本钱,对智利来说,绿氢出产本钱仍需进一步下降才干达到开展方针。

油价网撰文指出,氢气在全球动力系统中的兴起需求很长时刻,拉美国家现在规划的大型绿氢项目实际上也需比及2030年前后才干落实,这些国家需求建立相应的标准、法规和商业结构,从而推进氢气逐渐渗透到动力系统之中。世界动力参阅

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