为确保19号线一期4座车站顺利注册和高质量运营，今年年初市重大项目办就将4站建造归入《2022年北京市城市轨迹交通建造计划》和“未诉先办”工作计划，攻坚克难，确保了7月30日4站注册试运营。

“19号线景风门站总算注册了，现在家门口有地铁，去哪儿都便利!”家住玉林东里西二条的彭及第说。不过，建造中的噪音等问题却一度困扰着周边居民。“咱们收集了居民的反应定见，向轨迹建造单位提出来，其间许多定见都得到了采纳。”

“地铁施工或多或少会影响到周边的居民，咱们采取‘未诉先办’的方式，施工开始前，就在周边张贴公示，施工前与居民进行沟通，了解居民们的诉求。”中铁十四局19号线06标项目总工王炳禄介绍，为了减少噪音问题，在施工过程中尽量避免了中午和夜间施工，一起使用施工棚、雾炮机等方式，实现施工降尘。为了减少“光污染”，咱们把场地内原有的一个大灯替换成10个小灯，减少了光线对居民的影响。

市重大项目办安全质量处处长周光芒介绍，现在正积极探索“民意+建造”的立异形式，将市民经过12345热线反应的定见主张，用于辅导轨迹交通建造。

在19号线4站注册的当天，“京投服务热线96123”正式上线运转。既能为市民供给北京轨迹交通规划、建造、运营等信息咨询服务。也能受理京投所辖非轨迹交通业务问题，全方位提高为民服务水平。(来历：北京晚报记者李博)

(原标题：北京轨迹交通探索“民意+建造”立异形式“未诉先办”处理市民急难愁盼)

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