据统计，上海路途照明设备总数约82.54万盏，年用电量约7.8亿度。其中约70.14万盏光源是高压钠灯，占总数的85%。“高压钠灯比较于新式的LED光源存在耗能高、运用寿命短、显色指数低、光效昏暗等缺陷。”市综管中心照明科尹伟告诉记者，存量的高压钠灯大多数超过了运用年限，近几年上海新建路途照明设备均采用LED灯具。
根据《上海市推动路途照明设备节能改造三年行动计划(2021-2023年)》，上海三年计划更换LED灯具约70.14万盏，其中结合架空线入地和杆箱整治更换1.8万盏，根本实现全市路途照明LED灯具全掩盖。未来，上海路途照明设备的能耗状况，还将接入本市路途照明设备办理信息渠道，在树立相关查核机制的同时，便利运维人员及时找到耗能原因。
本年6月，市综管中心分别对逸仙路高架近军工路段75套灯具、同济路高架近海江路段63套灯具进行LED灯具改造试点，对改造效果进行照度检测，对单灯智能操控进行调试等，为全市大规模改造的推动开展项目试点。尹伟说，2022年，上海将完成约25万盏LED灯具的更换，完成全市高架快速路、越江桥隧、下穿地道、市管公路照明设备改造，区管照明设备改造完成量不低于辖区内设备量的25%。
记者得悉，三年改造完成后，上海的路途照明灯不仅节能减排效果明显，还能下降维护维修成本，进步路途照明质量。“新式LED灯具的运用寿命是高压钠灯的4-6倍，能够有用下降路途照明故障率，削减路途照明报修率和投诉率。同时，新式LED灯具的显色指数是高压钠灯的3-4倍，能够有用进步视觉清晰度，提升路途通行安全，削减交通事故的发生。”尹伟说。(来历：新民晚报记者裘颖琼)
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路途照明LED灯
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