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北京轨道交通建设施工探索“民意+建设”模式
2022-08-15  来源:中国起重机械网  人气: 4720
 地铁19号线一期4座车站已注册近两周,现在19号线工作日日均客运量近10万人次,客流量增长超五成。记者从市重大项目办和京投公司得悉,轨迹交通建造运营各方在抓好工程建造的一起,积极饯别“我为大众办实事”活动,解决市民急难愁盼的诉求,推动“接诉即办”向“未诉先办”改变。

现场踏勘实现“未诉先办”

19号线一期工程是一条穿越主城区的大站快线,在建造时就备受社会各界重视,许多市民经过12345便民服务热线询问线路注册时刻,仅今年上半年,相关问询就有200余次。为确保4站顺利注册和高质量运营,今年年初,市重大项目办将4站建造纳入《2022年北京市城市轨迹交通建造计划》和“未诉先办”工作计划,攻坚克难,保证了7月30日4站注册试运营。

京投所属轨迹公司第三项目管理中心党支部副书记崔晓光介绍,去年年末19号线全线贯通后,建造单位在初次巡线过程中发现,牡丹园站、积水潭站部分出入口站前广场存在机动车乱停放问题,影响乘客进出站。发现问题后,及时组织设计单位、施工单位现场踏勘,“一口一策”制定了挡车桩计划,并于今年7月底施行完结,解决了乘客进出站难题。

施工时听取民意随时调整

家住玉林东里西二条的居民彭及第说,自从19号线开始出场施工,自己和周边居民就一向盼着地铁注册。不过,建造中的噪音等问题一度困扰着周边居民,“咱们搜集了居民的反应定见,向轨迹建造单位提出来,其中许多定见都得到了采用。”

“地铁施工或多或少会影响到周边的居民,咱们施工开始前,就在周边粘贴公示,施工前与居民进行交流,了解居民们的诉求。”中铁十四局19号线06标项目总工王炳禄介绍,为削减噪音问题,施工过程中尽量避免了中午和夜间施工,一起使用施工棚、雾炮机等方式,进行施工降尘。施工开始后,在收到周边大众有关工地夜间灯火比较亮的反应后,施工方把场所内原有的一个大灯替换为10个小灯,并调整灯火角度,在保证场所内基坑施工照明的一起,尽可能削减光线对居民的影响。

拓宽渠道搜集更多市民主张

市重大项目办安全质量处处长周光芒介绍,为了推动轨迹交通更好地服务市民,现在正积极探究“民意+建造”的创新形式,将市民经过12345热线反应的定见主张,用于辅导轨迹交通建造,进一步提高建造质量和运营服务水平,满意广大人民大众对美好公共交通出行的需要。

为了让市民诉求“事事有回音”,在19号线4站注册的当天,“京投服务热线96123”正式上线运行。96123既能为市民供给北京轨迹交通规划、建造、运营等信息咨询服务,也能受理京投所辖非轨迹交通事务问题,全方位提高为民服务水平。

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地铁太平桥站投用智能客服中心

乘客体验19号线太平桥站新上线的智能服务功用。本报记者潘之望摄

不必人工辅导,轻点屏幕就能查询到票价信息,完结购票充值等操作;遇到困难,拿起桌上的电话听筒,就能与车站工作人员直接对话。作为才智车站演示站,地铁19号线太平桥站试点上线智能客服中心功用,为乘客供给购票、充值及补票等“一条龙”自助服务,便利又快捷。

新注册的19号线,正着力打造为智能地铁演示线。在乘客体验方面,增加了全景摄像机、物联网传感器、乘客召援对讲等,为乘客供给精准信息服务。在行车调度方面,建立全国初次演示使用智能调度和工业互联网根底平台,实现客流与车流匹配,削减乘客等待时刻。一起,才智车站也在太平桥站试点,由“人工服务”向“自助服务”改变的全新智能客服解决计划,不仅缩短车站服务呼应时刻,还提高了车站服务效率和市民出行效率。(来源:北京日报记者李博)

(原标题:地铁施工探究“民意+建造”形式)

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轨迹交通建造施工

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