贵州钢绳集团再现建桥“牵引力”

日前，由贵州钢绳(集团)有限责任公司试产的纳晴高速牂牁江特大桥主缆钢丝、索股、密封绳吊索，顺畅通过专家鉴定和工艺评定会评定。该项目采用“大跨径桥梁超高强度多元合金镀层缆索关键技术”研制的新产品，再次展示了贵州钢绳成熟的原创出产技术和使用转化才能。

此次工艺评定会专家组组长、同济大学教授陈艾荣以为，牂牁江特大桥主缆钢丝、索股、密封绳吊索的试制，获得三项对职业开展具有重要意义的科研效果。《1960MPa锌铝稀土合金镀层主缆钢丝产品及工艺》突破了悬索桥主缆用高强钢丝的关键技术瓶颈，试制产品各项目标均高于现行国家和职业技术标准要求;《高强度镀锌铝稀土合金主缆索股制造工艺》处理了索股内钢丝长度不均匀性问题，效果显著提高了出产功率和产品质量;《高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索》初次研发了1960级Z形钢丝密封绳吊索和三维仿真密封绳结构设计技术，提出了密封绳锚固端防水构造，填补了该领域空白。

在贵州，一大批世界级桥梁越天堑、搭通途，会集展示了以贵州钢绳为代表的国内众多参建单位的技术创新实力。贵州钢绳参与建造了国内80%的悬索桥，全国1/3以上的中高端钢丝绳在该企业出产，贵绳“牵引”了我国桥梁和其他职业的开展。有剖析以为，伴随贵州钢绳试产的主缆钢丝、索股、密封绳吊索可满足牂牁江特大桥使用要求，并将在往后的项目建造中投用，未来我省桥梁建造与钢绳出产领域又将发生两项新纪录。(来历：贵州日报记者管云)

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