为不断稳固提升铁路沿线安全环境治理效果，改善路外环境，广西壮族自治区交通运输厅将铁路沿线安全环境治理作业纳入当地安全出产年度考评，构成压力传导机制;建立危险数据库，清晰整治责任;制定分年度道口“平改立”建造计划，分类分区推进道口“平改立”，对没有完结“平改立”的干线繁忙道口，通过监测和降速等办法防备道口事端;量体裁衣强化地质灾害治理，科学制定风险防控计划。
广西壮族自治区交通运输厅活跃会同广州铁路监管局、中国铁路南宁局集团等单位，深化现场督办贵广铁路贺州市八步区里家寨铁路地道泥石流灾害、黔桂铁路河池宜州段汛期受灾停运等问题，进一步压实各方责任，防备化解铁路运输安全风险。
下一步，广西壮族自治区交通运输厅将加快实施存量危险动态清零，加强地质灾害排查整治，持续推进道口“平改立”，协调处理建造资金和用地问题;强化准则机制落实，持续发挥铁路、公安、自然资源、气候等部分联动机制作用，强化宣传培训，固化准则效果。
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