田蓬公路口岸位于云南省文山州富宁县田蓬镇，与越南河江省苗旺县上蓬口岸相对应。1953年8月被列为边境小额交易敞开口岸，开端树立田蓬边防检查站和田蓬海关。1996年9月，经云南省人民政府批准为国家二类口岸。2018年2月，国务院复函赞同云南田蓬公路口岸对外敞开，性质为双边性终年敞开公路客货运输口岸;同年11月，依据《国家口岸查验基础设备建造规范》相关规定，结合口岸久远发展需要，经云南省、文山州赞同，田蓬公路口岸装备等级和建造规范确定为国家一类口岸客货Ⅱ级并启动建造。国家一类口岸是国务院批阅，允许中国籍和外国籍人员、货品、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的海(河)、陆、空客货口岸，比较二类口岸，敞开程度更高。
2020年末，由云南建投集团下属海投公司与富宁县政府口岸公司一同投资，开工建造田蓬公路口岸项目。项目总用地面积为369.15亩，建造内容包含前置阻拦作业区、出入境通道、联检大楼、查验货场、边民互市、信息化设备设备、海关边检生活区和综合楼修缮等。今年初，云南省口岸办向国家口岸办请求田蓬口岸对外敞开国家检验。目前，公共查验场所、海关事务技能设备等已按规范完成建造。随着口岸联检区和查验货场的建成，将极大提高通关效率和安全性，为口岸不断扩大的交易和增加的出入境人员提供更有用、牢靠的保障。
田蓬公路口岸的建成，完成了云南省陆路口岸的“六个创始”。一是首个在前置阻拦作业区完成“人客货会集监管，就地完成三别离”的边境公路口岸，即在前置阻拦作业区完成“人车别离、客货别离、出入境人员别离”;二是首个依照“国标型”口岸要求建造的边境公路口岸，联检查验事务用房、公共查验场所、旅检大厅等建造规范均到达或略高于国家规范;三是首个依照“智慧型”口岸要求建造的边境公路口岸，所配备的信息化设备设备均属国内先进水平;四是首个依照“绿色型”口岸要求建造的边境公路口岸，从建筑材料、景观绿化到节能减排均严格把控;五是首个依照“联动型”口岸要求建造的边境公路口岸，将田蓬口岸经济区与田蓬集镇发展区相互衔接、一同发展;六是首个依照“协同型”口岸要求建造的边境公路口岸，将富宁县境内旅游资源与境外越南旅游资源一同谋划，协同发展。
