近来，吉祥首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车交给使用，将成为2022年太原动力低碳开展论坛甲醇经济论坛指定用车。晋中作为山西省甲醇经济开展的核心区，以吉祥轿车为核心的新动力轿车工业，已成为山西轿车工业中重要的部分，一起也是晋中打造战略性新兴工业的重要引擎。以新动力轿车工业为引领，晋中甲醇工业集群加快开展势头显着，甲醇经济示范区建造全面加快。
开展甲醇经济，为高质量开展注入新动力
6月22日，山西省首台甲醇重卡在吉祥轿车山西基地正式下线;8月20日，吉祥首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车在晋中正式交给。
据吉祥轿车山西基地负责人介绍，山西基地的母公司吉祥控股集团，深耕甲醇轿车17年，构成核心技能专利200余件，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运转近3万辆。
山西省在燃料甲醇和甲醇轿车研讨、推广应用上不只有丰厚的积累，而且有独特的资源优势。山西作为煤化工大省，每年要排放大量的二氧化碳，这些二氧化碳搜集加工后可转化为甲醇新动力。另一方面，跟着出产全过程绿色环保的实现，煤制甲醇已经成为山西煤炭清洁高效利用和低碳化开展的有效途径。
晋中市委副书记、市长常书铭表明，关于晋中而言，加快建造甲醇经济示范区，将成为引领动力结构实现绿色低碳转型的重要引擎。一起，甲醇经济示范区也将推进晋中新动力轿车工业链快速强大，为晋中全方位推进高质量开展注入新动力。
用好资源优势，打造全工业链工业高地
一手拥有甲醇资源优势，一手手持甲醇轿车核心技能，晋中占得先机率先在甲醇经济新赛道上强势起跑。
2022年头，作为晋中推进动力革新和工业转型突破口的甲醇经济示范区正式启动建造。示范区的定位是国家级、世界化、新动力、促转型，五年内将构成千亿级工业集群。
据晋中市工业和信息化局副局长陈玉斌介绍，晋中规划了“三园”和“四板块”，即甲醇新动力轿车和甲醇高端装备制造园、绿色甲醇循环经济工业园和世界甲醇经济立异园，树立低碳绿色甲醇出产及绿色化工、甲醇经济全域化推广应用、甲醇经济输配加注系统和“甲醇小镇”四大工业板块。
环绕“1221”战略举措，晋中以优化工业结构为目标，抓好动力革新归纳变革，大力开展节能与新动力轿车及其配套工业集群，全面加快了甲醇经济示范区建造。
当时，晋中抢抓吉祥甲醇重卡和第4代帝豪醇电混动轿车下线战略机会，坚持“强龙头、延链条、建集群”，按照“布局集中、用地集约、工业集聚”的准则，串点成链、集链成群，更好地发挥工业集群集聚效应。与此一起，晋中有针对性地做好以商招商、平台招商、点对点招商，环绕轿车零部件、电池收回等范畴招商，不断推进新动力轿车工业补链延链强链。
晋中市发改委二级调研员朱自强表明，甲醇轿车工业是晋中甲醇经济示范区的重要组成部分。晋中将通过拉长工业链条，构成工业集聚和技能领跑，塑造丰厚的应用场景，构建起绿色低碳甲醇经济工业系统。
强化要素保证，推进工业开展强大
为保证甲醇经济示范区建造，晋中市政府成立了作业专班，坚持区内定制、市内引导、全省协同，推进吉祥与轿车零配件相关企业开展配套合作。
陈玉斌表明，晋中正聚集工业链弱链、断链、缺链环节，强化“政府+链主企业+工业园”招商，组成新动力轿车工业联盟，出台配套奖补方针，紧盯电机、电池等关键零部件，推进更多上下游相关配套企业落地，提高工业能级。
一起，晋中继续强化配套保证，通过“1+4”集成、一体化推进“承诺制+标准地+全代理”变革、推行战略性新兴工业电价等，真金白银支撑企业和项目开展。
为全方位优化立异生态，晋中还将发挥山西大学城、万亩职教港的科创人才优势，与高职院校合作开设新动力轿车、工业机器人等专业，强化科技研发、技能人才支撑。
常书铭称，晋中将建造甲醇工业研讨院、液态阳光总部基地及甲醇工业立异平台、中试基地，推进更多研发效果向实际出产力转化。
中国出产力学会甲醇经济专业委员会秘书长李晋峰表明，作为煤炭大省和全国动力革新归纳变革试点省，在新的开展阶段推进甲醇经济关于动力革新、动力安全、生态环境以及树立绿色低碳工业系统具有非常重要意义，这将是山西动力结构、工业结构实现绿色低碳转型的重要引擎。
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