北部湾港钦州港区一派繁忙。

编者按
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建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群;航空海运灵通全球，归纳交通运输网络总路程超越600万公里;我国高铁、我国路、我国桥、我国港、我国快递成为亮丽的“我国名片”……党的十八大以来，以习近平同志为中心的党中央高度重视交通运输作业，我国交通运输工作取得了历史性成果，发生了历史性革新，迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨过。

今日起，本报在“猛进新征程建功新时代”严重主题宣传活动下开设《开路先锋非凡十年》专栏，全方位立体式展现十年来党领导下交通运输工作开展的辉煌成果和宝贵经验。敬请关注。

党的十八大以来，广西交通开展纪录一次次刷新，完成了从“瓶颈制约”到“根本适应”再到“适度超前”的严重跃升，发生了由全国交通末梢向区域性交通纽带的历史性转变。

2018年至2021年，广西新开工高速公路5300公里，超越曩昔20多年高速公路通车总路程的总和;新开工高速铁路800多公里，是曩昔十几年总和的一半，创造了交通建造“广西规划”。

本年以来，广西交通建造也不断刷新着进度条，1至7月，归纳交通完成出资1462.2亿元，同比增加6.6%，成为自治区各行业追逐跨过开展的排头兵、“起步就要提速、开局就要抢先”的模范。

展望未来，“十四五”期，广西将着力建造大通道、大纽带、大网络、大系统，完成门户纽带国际化、市通高铁快捷化、县通高速网络化、民航机场集聚化、内河航道高等化、江海联运通道化、轨道交通网格化、城镇公路高等化、进村入户普及化、铁公水空一体化，到2025年根本建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”。

抓项目促出资，加速构建现代化归纳交通运输系统。到2023年，广西将争夺“十四五”规划建造的高速公路悉数开工建造，完成归纳交通建造出资超8000亿元。到2025年，全区归纳交通建造出资规划超1.5万亿元，高速公路通车路程超1.2万公里，铁路总路程7000公里，高速铁路和开行动车路程3000公里，轨道交通路程打破240公里，加速构建全国前列、西部领先水平的现代化归纳交通运输系统。

建通道畅循环，支撑引领严重战略纵深推动。广西将打通向海通道，开工建造平陆运河、黄桶至百色铁路等项目，加密扩能高速公路三大主通道，打通西部陆海新通道西线铁路通道，加速国际纽带海港建造，构成区内江海联运系统。至2025年，北部湾港集装箱吞吐量达1000万标箱。贯穿沿江通道，加速建造广西百色水利纽带通航设施工程，加速完成西江干线航道全线达3000吨级通航标准。联通出边通道，争夺云桂沿边铁路赶快开工，加速8条在建出边铁路公路项目建造，全面联通出边通道。晋级出省通道，加速19条在建出省铁路公路通道建造，争夺全面铺开16条待建出省陆路通道建造，推动南宁经桂林至衡阳新高铁项目规划建造，加速开展湘桂运河工程前期研究。加密区内通道，本年完成县县通高速公路，2023年完成市市通高铁，到2025年新增农村公路路程超1万公里，自然村(屯)通硬化路率超90%。

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