此次露脸恰逢SMM展会的第30届庆典，菲亚特动力科技在展位上初次开释其独家魅力，向大众展现最新的船用发动机系列产品、辅佐发动机范畴的趣味新视角，并完整介绍其互联客户服务和遍布全球的出售和辅佐网络。
新式C161000龙骨冷却体系
随着初次采用龙骨冷却装备的新式C161000船用发动机的问世，菲亚特动力科技完成了该系列的全套产品上市，这些产品适用于在棕水区域、内陆水道和港口作业的顶推推轮、拖船、渡轮、挖泥船和商业捕鱼船。
菲亚特动力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用发动机，以及于2022年在挪威事展览会上露脸的C16600发动机均采用了龙骨冷却体系，这是一种在泥沙、淤泥和浅滩中运转时有用冷却发动机的解决方案。
得益于该龙骨冷却器安装在龙骨或舷侧外板，能与海水(河水)保持着稳定触摸，然后有用地在冷却剂和海水(河水)之间传递热量，而无需将海水循环带到发动机热交换器中。
其主要优点包含维护发动机不受海水腐蚀、防止接连的海水过滤器阻塞以及对海水泵叶轮的频繁损坏。
全新C161000龙骨冷却体系现已可以订购，由于其顶尖的功用和紧凑轻盈的设计(外形尺寸相当于13升产品的外形尺寸)，再加上16升发动机的产品耐用性，它不仅可以用于排水型船体，而且也是高功用渔船的理想挑选。一切包含龙骨冷却装备的菲亚特动力科技燃油共轨船用发动机可运用HVO(氢化植物油)作为燃料，同时还能保持功用不变。依据HVO生产中运用的原料，CO2排放量最多可减少90%。
C90410—适用于重型和中型商用船的高功用产品
作为Cursor发动机家族的真实成员，C90410供给杰出的功率输出标准和高功率与扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特色。航海专业人士认为，这款发动机易于维护且拥有极具竞争力的运转本钱，特别适用于为重型和中型商用船供给顶级功用。C90410满足热交换和龙骨冷却装备中一切可定制的要求。选配件包含电子长途控制器和监测体系，而且契合IMOMARPOLTierIi、中国GBII、EUIWVSTV(仅适用于170马力)和RINA动力推进体系认证等国际排放标准。在SMM展会上，C90410也作为一款为海事作业特别布局和设置的辅佐动力设备露脸，可与变速发电机和固定速率的辅佐动力体系匹配。
凭仗延伸保修方案和活跃预警式辅佐售后服务，菲亚特动力科技可让C90410用户在日常作业中满怀信心，无忧无虑。一切菲亚特动力科技船用发动机系列产品都具有这些优点。
N67450NKC—采用龙骨冷却装备，适用于游艇和商用船的功用最齐全的发动机
N67450NKC具有紧凑轻盈、功率和扭矩密度高、运转本钱低且可靠的特色，可为航船专业人士和爱好者供给帮助，助力各类船只在棕水区域和内陆航道飞行。
N67450NKC用处广泛，功用杰出，适用于游艇和商用船，而且满足最严格的排放法规要求。
无论在何种使用中运用，龙骨冷却装备都能提高运转时刻，并进一步降低本钱，然后防止各种海水腐蚀和海水过滤器堵塞引起的问题。
用于动力推进用变速发电机组的完整柴油发动机系列，和定速辅佐体系与发电机组的柴油发动机系列
菲亚特动力科技供给齐全的船用发动机，适用于从85马力到1000马力和3L到16L的推进体系用变速发电机组，通过展现C90的辅佐版本，菲亚特动力科技还扩展其固定辅佐体系的挑选范围，然后与机械辅佐单元N67和N45组成一支强壮的产品部队。一切这些发动机都可以有用地为船上服务供给动力，就如空调体系或绞盘、液压油缸和液压泵等其他工具一样。
IMOTIERIII和SOLAS合规解决方案
菲亚特动力科技船用柴油发动机可依据IMOTierIII和Solas指南进行认证。在项目基础上设计和供给的IMOIII和Solas合规解决方案可在选定的授权菲亚特动力科技经销商处获得。
客户服务—走近品牌客户
该品牌在2022年SMM展会上的展位上有一个完全致力于客户服务的展现角，客户服务是有关船用发动机的一个尤为重要的范畴。这个旮旯明晰地展现了菲亚特动力科技树立其著名客户服务名誉的支柱：可靠性、维护和正常运转时刻。
一切这些与客户需求相关的范畴的一起特色是以最简单和高效的方式供给杰出的客户体会和支撑，然后让客户信赖该品牌的船用发动机，而且在安心无忧的状态下将时刻更多的花在飞行上。
引领互联发动机的未来
这是菲亚特动力科技在SMM2022数字化过渡阶段论坛的讲演议题，该活动于9月6日至8日在一个完全“由FPT支撑”的场所中举行，菲亚特动力科技是其主要合作伙伴。
菲亚特动力科技客户服务团队的客户和产品支撑司理LeonardoZecchini描绘了在一个万物相关的国际里，菲亚特动力科技怎么一直专心于怎么将船只行业的关键元素之一做到最好，即发动机。互联发动机意味着更高的功用、更低的能耗和对关键问题的猜测。
通过基于其专业积累和专为其发动机量身定制的解决方案和服务，菲亚特动力科技正在快速向其产品数字化迈步。专有算法被视为猜测性维护服务的中心，FPT可借此提早干预潜在毛病。然后这些警报会转换成可行性建议反馈给客户，以防止停机。最后，作为高档监测方法的一部分，菲亚特动力科技使用其工程技能实时监测产品的运用状况和客户对产品的安装状况，并确认适合特定客户任务的产品。
猜测性维护服务可在两天内猜测出潜在问题，而互联发动机所需的维修时刻则对错互联发动机的50%。菲亚特动力科技开发的高档监测体系目前正在对90000个互联设备施行监测，可让各个任务中的组件功用状况明晰可见。
“我希望咱们在SMM展会上的初次露脸将有助于说明咱们船用发动机行业的目标，”菲亚特动力科技船用发动机事业部总监GuglielmoTummarello表明。“作为商用船和游艇的创新、可持续性和先进解决方案的领导者，现在正是咱们在船用动力推进体系业务的关键范畴之一展现咱们自己的最佳时机。”
