据中铁二十四局集团该项目担任人介绍,金玉顶地道为龙龙铁路全线重难点控制性工程,为单洞双线地道,正线全长4425.11米。地道有3段穿越断层,地质条件凌乱、施工难度高。施工人员立异施工工法,保证了地道掘进精度和施工安全。
龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线,正线全长约265公里,龙岩至梅州段规划时速250公里,梅州至龙川段规划时速350公里。建成通车后,将进一步推动沿线地区经济社会发展。
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据中铁二十四局集团该项目担任人介绍,金玉顶地道为龙龙铁路全线重难点控制性工程,为单洞双线地道,正线全长4425.11米。地道有3段穿越断层,地质条件凌乱、施工难度高。施工人员立异施工工法,保证了地道掘进精度和施工安全。
龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线,正线全长约265公里,龙岩至梅州段规划时速250公里,梅州至龙川段规划时速350公里。建成通车后,将进一步推动沿线地区经济社会发展。
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