由中铁十六局集团承建的国内在建最长干线公路湖底地道——竺山湖地道宜兴段首块顶板开端浇筑，标志着竺山湖地道主体结构施工进入要害阶段。
中铁十六局集团三公司副总经理晁军介绍，竺山湖地道全长7.81公里，软土层厚达12.6米，具有地质复杂、施工环保要求高等特色。顶板施工是地道主体结构施工中最后一道要害工序，施工人员经过地道实体模型工艺验证，制定专项施工计划，确保地道首块顶板混凝土的顺畅浇筑。
国庆长假日间，在河北省保定市主城区城中村改造项目施工现场，中铁十六局集团四公司3200余名建设者坚守岗位，为提前完结工程任务创造良好条件。
据中铁十六局集团四公司该项目担任人柴方华介绍，该公司首要担任城中村改造项目中的4个安顿区项目，总投资约39.89亿元，总建筑面积124.08万平方米，规划住宅楼52栋，正进入收尾阶段。项目建成后，将进一步改善当地居民生活环境，拓宽城市发展空间。
由中铁二十局集团担任施工的我国西北首条轨道交通环线——西安地铁八号线杨家庄至贞观路盾构区间双线贯穿，误差控制在1厘米范围内。
据中铁二十局集团西安地铁项目担任人曹佳斌介绍，西安地铁八号线线路全长约49.89公里。此次贯穿的区间总长1626余米，由施工人员操作两台土压平衡盾构机完结，克服了沿线建筑物密集、全断面砂层等施工难点。通车后，地铁列车将采用根据GoA4等级的全自动无人驾驶列车。
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