眼下，跟着电动轿车技术的成熟，消费者承受程度越来越高。首要长处有，一是环保，在运转过程中可以做到零染，完全不排放污染大气的有害气体;二是噪音小，其电动机在运转中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机;三是节能，其百公里耗电量小于传统轿车的百公里耗油量;四是不需要杂乱的传动机构和很多空间的排气体系，维护方便;五是在悉数转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步非常快。
但是，先有车，仍是先有桩，是新能源轿车推广的困扰。充电桩和新能源轿车两者间是彼此限制的关系，充电桩供应不足限制了新能源轿车的发展，而新能源轿车发展缓慢反过来抑制充电桩的发展;作为电动轿车的动力保证，充电基础设施建造一头连接着民生，关系着新能源轿车能开多远，一头联合着工业，关乎新能源轿车行业能走多好;充电站桩的继续添加和安全运转，才能为新能源轿车出行提供暖心保证。
盐城供电公司将电动轿车充电桩建造作为一项民生实事加速推动，按照"政府引导、商场化运作"的模式和"合理布局、适度超前、桩站先行"的原则，加速推动充电桩建造，截至目前，盐城公司已接入车联网渠道主业充电桩806根，充电网络掩盖市区及七个区县，累计充电量3392万千瓦时，形成了掩盖广、数量多、服务能力强的一张网，得到了商场和用户的双重认可，满足了人民群众对夸姣出行方法的向往。
由此，建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，是新能源推广的必须。我们要认真学习建造动轿车充电站桩的做法和经验，合理布局，统筹速度，高质量完成充电站桩建造，在广大群众享用绿色低碳、安全出行的同时，不断增强取得感、幸福感、安全感。
