公路大桥项目二期工程线路图
宁波舟山港六横公路大桥二期工程是宁波—舟山港海域连接六横、梅山等重要海岛的严重基础设施，是贯彻落实海洋开展战略的重要行动。二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，路线自东向西布设，途经六横、佛渡和梅山三个城镇和大街，全长18.78千米，依照高速公路标准建造，规划速度100公里/小时，方案工期57个月。
二期工程作为大型跨海连岛工程，由多座桥梁及连接线构成的高速公路通道，全线共设主线桥梁约17.76千米，其中特大桥约16.88千米，包括双屿门特大桥、青龙门特大桥两座国际级跨海大桥。
一睹两座国际级跨海大桥风貌
其中双屿门特大桥是国际最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，也是国内最大跨度的跨海桥梁，主跨1768米，选用半漂浮系统规划。大桥索塔选用刚构式门型塔身，六横岛一侧塔高246.3米，佛渡岛一侧塔高254米。
双屿门特大桥效果图
青龙门特大桥效果图
佛渡到梅山的青龙门特大桥是国际跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米横越大海，选用半漂浮系统规划。主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米。
项目建成后，将促进实施国家海洋经济开展战略和国家级新区建造，进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业等联动开展具有重要意义。
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