冬寒将至，欧陆动力危机难见缓解，仍在延续。9月底北溪天然气管道被炸，10月俄欧重要输油管道产生泄漏……乱象纷呈之下，欧洲天然气价格较去年同期大涨了4倍，地缘冲突给产业链和供应链形成的紊乱对欧洲对外贸易利空不断，逆差继续扩展，出口对欧元区经济的贡献大幅下降。本年二季度，欧盟贸易逆差到达1231亿欧元。
法国海关10月7日发布的数据显示，8月份贸易逆差从7月份的145亿欧元扩展至153亿欧元，高于148.3亿欧元的预期，为1997年1月有记载以来最大的贸易逆差。并且，法国近日公布的2023年财政预算法案估测，2022年对外贸易逆差将到达1560亿欧元，较2021年简直翻了一倍。外贸继续疲软成为法国经济复苏道路上一块巨大的“绊脚石”。
再看欧洲经济火车头德国，联邦统计局10月5日数据显示，经工作日和时节调整后，8月份德国产品出口额和进口额环比别离上升1.6%和3.4%。数据表明，8月份德国产品出口额和进口额同比别离上升18.1%和33.3%。此外，8月份德国对欧盟成员国出口额环比下降0.8%，进口额环比上升2.5%;对欧盟以外国家和区域的出口额和进口额环比别离上升4.7%和4.2%。
德国出口额增速远低于进口额增速，不管环比还是同比，形成德国贸易顺差大幅下降，本年二季度贸易顺差下降至98亿欧元，较去年同期减少329亿欧元，触达20年来最低水平。欧元汇率本年价值降低15%，贸易顺差仍大幅减少，阐明货币大幅价值降低也没能挽救法国和德国的外贸。
更为闹心的是，地缘冲突短期内没有结束的痕迹，而欧盟已下决心脱节对俄罗斯动力的依赖，估计由此形成的动力供应危机在未来两三年内将难以缓解，欧洲动力价格高企的局势仍将继续。动力缺少导致电价飙升，损坏欧洲工业基础，对欧洲工业尤其是高耗能的重工业、化工业冲击很大。
在动力紧缺、电价高企的压力下，欧洲部分制造业被迫减产、停产、甚至出现向其他区域搬运的现象。7月27日，全球化工龙头巴斯夫首席执行官表明“咱们正在减少需要很多天然气的设施，如氨工厂”。巴斯夫将减少氨产值，并从外部供货商购买一些氨来添补缺口。8月25日，挪威雅苒宣告正在施行进一步的减产，这将使其欧洲合成氨的总产能利用率降至35%左右，减少量相当于310万吨氨和400万吨制品。此外，德国科思创、赢创工业等化工企业也纷纷减产。
然而，减产也无法战胜动力危机的负面影响。欧洲制造业开始方案转至动力安稳、价格便宜、商场容量大的区域。在日前一项针对德国600家中小企业进行的问卷调查中，德国工业协会发现，受访企业中每10家就有一家堕入停产，每4家就有一家方案或已经迁出德国。该协会因而警告称，动力危机给本就存在的供应链严重和技术工人缺少等问题雪上加霜，可能给德国部分工业企业带来“生计危机”。
现在来看，欧洲制造业搬运区域首选是美国，我国、东南亚也在考虑范围之内。据德国《商报》报道，仅美国俄克拉何马州就吸引了60多家德国企业前往出资扩展业务，其中包括汉莎航空、西门子、阿尔迪和费森尤斯，这4家公司最近累计扩展出资近3亿美元。德国汽车行业也在积极扩展对美国出资。大众集团本年6月在其坐落田纳西州的工厂启动了一个电池实验室，该公司到2027年将在北美总共出资71亿美元。梅赛德斯—奔跑3月份在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣告了10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车出资。此外，德国制药巨头拜耳向波士顿一个新生物技术中心出资1亿美元。德国特种化工企业赢创工业集团日前在宾夕法尼亚州新设创新中心，赢创还希望出资2亿多美元在印第安纳州树立生产基地。2022至2026年，德国化工巨头巴斯夫方案将其全球260亿欧元出资额的约15%出资于北美。
另据德国中央银行数据，本年上半年德国对我国商场的直接出资达101亿欧元，而去年同期为62亿欧元，发明了德国出资我国的前史新高。我国商务部的数据也佐证了这一趋势：2022年1至8月，德国对华出资增速高达30.3%。一场吸引欧洲企业前去出资的竞争在全球首要经济体之间将会愈演愈烈。
欧洲制造业分散到其他区域进行搬运出资的现状和趋势，对欧洲本乡经济和外贸必定形成不行拯救的丢失。依据标普全球公司的数据，欧元区9月份制造业PMI初值为48.5，创27个月新低;服务业PMI初值为48.9，创19个月新低;归纳PMI初值降至48.2，创20个月新低，连续三个月处于荣枯线下方。英国9月份归纳PMI初值为48.4，低于预期。9月份顾客决心指数下降了5个百分点至-49，为1974年有记载以来的最低值。随着欧洲制造业的丢失及占欧洲本乡经济比重的下降，势必带来出口的产品减少和出口能力的下降及贸易条件的恶化，继续贸易逆差也将成为不行避免的结果。
经济疲软和贸易逆差加大带来汇率的价值降低。10月13日，欧元对美元报价0.9704，这是过往20年所没有产生过的事。本币汇率是一国经济实力的外在体现，本年以来欧元一路下滑，对美元价值降低了15%，对人民币价值降低4%。汇丰银行一年多来一直以为欧元将走低，并且不以为这种趋势会反转;该行预测欧元对美元将跌落至0.9560，预期欧元对美元2022年的最低价为0.9535。能够看到，欧洲经济、外贸在乌克兰危机中受伤最深，并且在欧洲动力危机没有可能快速处理的预期下，往后欧洲制造业搬运、经济继续疲软甚至衰退和欧洲贸易逆差继续是大概率事件。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
地缘政治冲突难结束 能源危机未见有穷期 欧洲制造业外移潮乍现
2022-10-20 来源：中国起重机械网 人气: 3980
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