天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区建造的严重标志性工程。天津至潍坊高铁山东段全长223公里，总投资415亿元，设计时速350公里/时，途经山东省东营、潍坊、德州、滨州4市、10个县(市、区)，惠及沿线人口1600万人，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。该项目是纵贯山东中部的南北高铁出省大通道，项目建成后，将全面完毕东营市、滨州市区不通高铁的历史，填补鲁北区域高铁开展空白，关于加速人流、物流、资金流的快速流动，加强山东省与京津冀、长三角区域的互联互通，推动山东更好地服务和融入新开展格局，保证黄河流域生态维护和高质量开展等国家严重战略实施，具有重要意义。
天津至潍坊高铁山东段是2022年山东省开工建造的第3条高铁项目。雄商高铁山东段、天津至潍坊高铁济南联络线(济滨高铁)已别离于9月29日、9月30日开工建造。三条高铁途经山东省济南、东营、济宁、潍坊、滨州、聊城、德州、菏泽8市、26县(市、区)，总里程643公里，总投资近1200亿元，将成为加速建造交通强国山东示范区的标志性、引领性工程，有力支撑和引领交通强国山东示范区建造。
下一步，山东交通运输将全面贯彻落实党的二十大精力，牢牢把握“现代化开路先锋”战略定位，围绕加速建造交通强国山东示范区，以打造“轨道上的山东”为方针，持续完善全省“四横六纵”高铁网，加速推动干线铁路、城际铁路、市域铁路融合开展，全面建造覆盖全省、通达全国的现代化高铁网络，更好满意人民群众“快速、快捷、舒适、安全”等出行需求。
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