在项目现场，钢结构和网架部分均已完结，施工人员正在进行屋面和墙面板的装置工作。中铁四局路桥公司承建项目土建工程一标段整体施工，负责冲压、焊接两个车间。据企业土建工程项目常务副经理金宝成介绍，自施工开始至今，他们已完结多个重大环节：7月30日承台施工悉数完结，8月10日根底梁悉数完结，9月20日钢结构加工、钢结构装置悉数完结，9月30日横架梁装置悉数完结，估计在11月25日前悉数完结墙面工程。
“我们深知奥迪一汽新能源轿车项目的重要意义，施工过程中每次遇到问题时，都会立足于项目的实际，千方百计寻求打破，分秒必争赶进度。”金宝成表示，施工团队有信心在预定时间内保质保量完结项目工程使命。
奥迪一汽新能源轿车项目，是执行中德两国领导人重要共识、主动拥抱轿车产业革新新浪潮的重大标志性项目，也是奥迪在华首个纯电动车型的生产基地。项目总出资约350亿元，占地约150公顷，相当于210座规范足球场的大小，用钢量将超过8万吨，计划于2024年底投产，规划年产量将超过15万辆。
据介绍，奥迪一汽新能源轿车项目工厂拥有冲压、焊接、涂装和总装车间，还装备高压电池装配车间，专供中国市场的纯电车型运用。整个工厂100%运用绿色电力，并经过生物膜和反渗透膜的深度处理，完结厂区污水高收回利用，完结“零碳”规范，将奥迪在华出资项目的绿色规范提高到了全新高度。
项目建成后，将打造轿车生产制造的全价值链，首批投产的PPE平台车型包括奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列的三款车型。项目将为长春发明约3000个新工作岗位。附近30公里内将集聚50%的项目配套供应商，发挥强链延链补链的巨大作用。
奥迪一汽新能源轿车项目规划落位以来，省委、省政府高位推动，属地服务力气强力赋能。项目所在的长春汽开区组成项目专班，坚持高位统筹，立异服务工作形式，仅用2天为其办理了“土地运用证”“规划许可证”“施工许可证”，全过程服务处理了水、电、气、热、物流等一大批制约项目建造的难题和困难。项目开工后仅26天，即完结了总装车间“上梁”的重要环节。
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