陈述显示，2020年我国氢产值约为3300万吨，约占全球产值的30%，我国约有三分之二的氢产自煤制氢工厂，制氢业共排放3.6亿吨二氧化碳，我国成为现在世界上仅有大规模采用煤炭制取氢气的国家。
陈述指出，要使氢气为我国实现碳中和目标作出贡献，将制氢过程转向低排放至关重要。我国的动力资源禀赋是“富煤、缺油、少气”，在煤炭资源丰富、二氧化碳封存条件较好、可再生动力有限的地区，耦合CCUS的煤制氢技能将是一种低成本制取低排放氢的挑选，同时可带动二氧化碳运送和封存基础设施建设。
陈述提到，依据我国氢能联盟猜测，到2030年，我国氢能需求将增至3700万吨，2060年需求将超越9000万吨。并且，我国的很多煤制氢工厂将在近期建成，加装CCUS将对这些工厂的减排具有要害作用。
陈述指出，捕集二氧化碳和氢气是未来组成燃料的要害质料。尽管现在生产成本较高，但组成燃料是长途运送特别是航空业为数不多的减排计划之一。此外，我国捕集二氧化碳也可以用于提高石油采收率、生产化学品和建筑材料。需求注意的是，在某些用途中，二氧化碳可能会被从头释放到大气中(包含组成燃料燃烧排放)，因而需求通过严谨核算来确定减排量。
据了解，该陈述由世界动力署与我国21世纪议程管理中心、国家动力集团、北京理工大学协作编写。陈述还探讨了我国现在氢能和CCUS开展现状，并剖析了到2060年我国经济工业各部门对于氢气需求的潜在演化过程。
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