南凭铁路南崇段估计本年11月底正式运营。日前，首趟试运行列车驶过永和大桥旁的南崇铁路线冯卫峰摄
昨日，南宁市政府新闻办举办南宁市西部陆海新通道建造情况新闻发布会。本年以来，南宁市以西部陆海新通道为纽带，推动一批重点项目加快建造、落地收效，推动交通、物流、商贸、工业加快融合，为全面服务和融入新开展格式供给了有力支撑。
1—10月“交通网”完结出资348.58亿元
发布会透露，南宁市近3年“交通网”出资将超1240亿元。本年1—10月，“交通网”完结出资348.58亿元。
水运项目建造方面，本年1—10月累计完结出资1.84亿元;“世纪工程”西部陆海新通道(平陆)运河项目8月28日已开工建造;西江黄金水道重点工程——西津纽带二线船闸工程项目估计本年12月底完结试通航，建成后南宁至粤港澳大湾区可全线通行3000吨级船只。
公路项目方面，本年1—10月累计完结出资214.05亿元;南宁六景至宾阳高速公路已于10月17日建成通车，南宁至平果高速公路估计年内建成通车，建成后将构建广西通往贵州等西部省份的重要陆路通道。同时，加快推动南宁至横州高速公路、上林经宾阳至横州高速公路、南宁至湛江和南宁至北海高速公路等一批高速公路项目，加快构成“二环十五射”的高速公路网络格式。
铁路项目方面，本年1—10月累计完结出资78.15亿元;南宁至崇左城际铁路已进入满图试运行阶段，估计11月底正式注册运营;南宁至贵阳高铁、南宁至玉林城际铁路估计下一年建成通车。
航空基础设施建造方面，本年1—10月累计完结出资40.68亿元;南宁世界空港归纳交通纽带方案年内与南崇城际铁路同步注册运营，到时飞机与高铁将完结“无缝换乘”，搭乘高铁从南宁市区至吴圩世界机场仅需12分钟，有用弥补广西“空铁联运”范畴的空白。吴圩世界机场改扩建工程已于本年8月底全面开工建造，稳步推动T3航站楼前期工作。
南宁至越南完结12小时“厂对厂”运抵
南宁市推动西部陆海新通道交通基础设施建造获得突破性进展，通道运送能力和功率显着提升。
陆路运送方面，中越班列持续开行;南宁至越南公路运送12小时“厂对厂”运抵根本完结。
航空运送方面，南宁吴圩世界机场世界货邮吞吐量大幅增加。本年1—10月，世界及区域货邮吞吐量5.78万吨，同比增加277.4%。
多式联运方面开展成效显著。“南宁—钦州—唐山”(公铁海)多式联运班列货运量持续增加，本年1—10月累计发送货品83711TEU，完结年度方案的167.42%。南宁港—粤港澳大湾区集装箱班轮航线常态化运营，本年1—10月累计发送货品1920TEU(世界标准箱单位)。
东部新城50个基础设施项目正在实施
发布会介绍，南宁临空经济演示区、南宁东部新城等一批事关通道工业物流开展的重要渠道建造正稳步推动。
南宁临空经济演示区未来将打造成为西部陆海新通道纽带经济演示区。据初步统计，本年1—10月，演示区规上工业总产量完结264.41亿元，同比增加10.51%。产量超亿元企业45家，亿元企业完结工业总产量224.81亿元，同比增加23.87%;引进5000万元以上出资项目19个，项目总出资47.19亿元，其中工业项目16个。
南宁东部新城以平陆运河建造为契机，全面加快新城规划建造。新城概规、发动区控规、南宁六景化工园区控规以及归纳交通、电力、竖向3个专项规划和港产城融合空间布局专项研讨有序推动。连通主城区的高效快捷交通基础设施加快建造，2021年—2023年南宁东部新城基础设施三年出资方案总出资约165亿元的50个项目正在有序实施。
南宁世界铁路港正在打造西部陆海新通道的核心节点、区域合作开展的多式联运纽带、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。到本年10月，南宁世界铁路港累计完结出资超过60亿元，其中本年1—10月完结年度出资约8.8亿元，提前完结年度出资目标使命。本年1—10月，到发南宁世界铁路港的货运量达414.85万吨，同比增加129.35%。
中新南宁世界物流园于2018年10月开工建造至今，已累计发动项目建造13个，已竣工运营大型物流项目3个，累计完结园区建造总出资约70亿元;本年1—10月完结出资39275万元，完结年度出资目标使命的87.28%。
投进656.12亿元惠及17822户市场主体
据介绍，南宁市财政金融方面支撑西部陆海新通道建造力度持续加强。
本年1—10月，市财政支撑南宁—北部湾港班列、南宁—广州货运班列、水铁联运演示线等多式联运项目补助资金1057.3万元，助力南宁市运送结构调整，推动多式联运系统建造。
到10月末，中国-东盟金融城年内新增入驻金融机构(企业)109家，累计入驻394家。南宁市还重视提升金融服务实体经济质效，运用“桂惠贷”“通道贷”等产品优先支撑通道项目建造和企业融资。1—10月，南宁市“桂惠贷”投进金额656.12亿元，占全区的21.87%，累计投进23100笔，共惠及17822户市场主体，投进金额及笔数均位居全区榜首。
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