近来，北京市发改委批复承平高速公路(北京段)项目建议书(代可行性研究报告)。北京市发改委相关负责人介绍，该项目已归入《京津冀协同开展交通一体化规划》、国家“十四五”规划大纲清晰的重大工程及北京市2022年要点工程方案，将为北京市东北部区域增添一条重要的放射性廊道。项目方案2025年建成通车，到时，首都东北部高速路网结构将得到全体提升。

承平高速北京段位于平谷区，南起鲍家庄市界，北至红石门市界，全长约35公里。项目依照高速公路标准建造，规划红线宽80米，其间京平高速与承平高速共线段9公里，由现状双向四车道加宽为八车道，其余新建段26公里为双向六车道。全线设置互通立交桥7座，地道2座，同步建造服务区等配套设备。

承平高速规划建造充分考虑通行安全，并交融高速建造新技术，体现低碳可持续、智慧化理念。项目饯别绿色低碳理念，突出可持续，利用废旧建筑再生材料，设置电动车充电设备，在声屏障、高边坡等区域同步建造分布式光伏用于服务区、地道照明。

项目还经过设置气候、视频等检测设备，精准监测路段冰雪、团雾等特殊天气改变，实时监控危化品等要点车辆运转状态;在桥梁地道等长大陡坡路段采用防冰融雪路面;优化交通组织设计，防止进入收费站后车流交错，添加交通标志辨识反响间隔，提升安全保证水平。

现在，北京市东北方向货运过境交通首要经京承高速、六环路后向南绕行。承平高速建成后，将与首都区域环线高速形成过境货运通道，削减绕行间隔和绕行时刻;远期，还将与长深高速一起构建首都公路货运外环线，进一步分担东六环路过境交通压力、削减对市内交通影响。

“承平高速北京段建造在缓解首都过境压力的一起，还能够进一步织密首都东北部京津冀一体化交通路网，为区域开展注入新动力，使得京津冀交通一体化更‘亲密’。”北京市发改委相关负责人表明，承平高速串联北京市平谷区以及河北省廊坊市、承德市等多个区域，建成后将与长深高速、京平高速、京秦高速、首都区域环线高速等一起形成多节点、网络化的高速公路系统，加速推进京津冀协同开展。京津冀协同开展交通一体化规划要求加速构建快速、快捷的互联互通归纳交通网络。

此外，项目建成后，还将推进形成京平归纳物流枢纽产业园，畅通连接天津市、河北省等地的公铁港联运物流通道，进一步加强首都物资供应保证。一起，也将助力周边金海湖、京东大岩洞等景区实现交通快速集散，带动沿线旅游产业开展。

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