12月5日，南凭高铁南崇段首发列车D9688次停靠在崇左南站，行将发车。(李伊摄)
据铁路部门介绍，南凭高铁全长201公里，由广西交通出资集团出资、我国铁路南宁局集团有限公司代建。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建造，其间崇左至凭祥段正在建造中。
本次注册运营的南凭高铁南崇段全长121公里，设计时速250公里，共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，其间南宁站为既有车站，渠旧南站为预留车站，其他为新建车站。
12月5日，南凭高铁南崇段首发列车D9688次停靠在崇左南站，行将发车。(新华社记者徐海涛摄)
“南崇段注册后，南宁至崇左乘火车的旅行时刻由本来2小时36分缩短至52分钟，南宁站到吴圩机场站实现15分钟可达。”我国铁路南宁局集团有限公司客运部客服中心主任赵荃说，南崇段注册运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车5对，后期将根据旅客出行需求，持续调整优化列车开行方案。
南凭高铁南崇段首发列车D9688次从崇左南站开出，工作人员正在站台上作业。(黄琪摄)
我国铁路南宁局集团有限公司总调度长贾顺勇表明，南凭高铁南崇段的建成通车，进一步完善了广西铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对助力边远地方民族地区加速开展、更好服务我国—东盟自由贸易区建造等都具有十分重要的含义。
据广西南崇铁路有限责任公司副总经理、总工程师曹波介绍，南凭高铁崇左至凭祥段于今年7月全面开工建造，截至目前，崇凭段完成年度出资29.16亿元，占年度出资方案30亿元的97.2%。
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