近来，由西门子动力、德国航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所欧洲大学(腊国立雅典理工大学、瑞典隆德大学、德国杜伊斯堡-埃森大学和英国伦敦大学学院)共同组成的联合项目团队近来宣告Hyflexpower项目成功完结第一阶段试运行。Hyflexpower是全球首个工业设施中引进氢能综合利用的演示项目，该项目在Smurfit Kappa集团旗下坐落法国维埃纳河畔赛拉(Saillat-sur-Vienne)的一家造纸厂中施行。

Hyflexpower项目证明绿氢不但是一种灵敏的储能方法，还能够成为工业型燃气轮机的燃料。由造纸厂电解水制氢设备出产的氢气以30%的份额与70%的天然气混合焚烧，驱动燃气轮机发电。该项方针志着全球首个集成了高份额掺氢先进燃机的“电能多元化转化(power-to-X-to-power)”工业级规模演示项目的成功施行。试运行的掺氢份额将在2023年提升至100%。

在欧盟委员会发布欧洲迈向气候中性的《欧盟氢能战略》后，这一极具立异性的项目应运而生，并由多家企业、学术和研究机构联合施行。《欧盟氢能战略》指出，氢能将对实现《欧洲绿色协议》碳中和方针及推动动力转型发挥重要作用。

据了解，该项目于2020年宣告发动，总投资金额1520万欧元，其间三分之二由欧盟委员会依据“地平线2020”科研立异结构方案*(Horizon 2020 framework Programme for Research and Innovation)供给资金。Hyflexpower项目方案将在2023年夏季进行新一轮试运行。经过Hyflexpower项目，证明了动力密集型行业也能够在保障电力供应的一起实现碳中和。掺氢燃气轮机将在迈向气候中和的动力系统中发挥关键作用。

 

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