在中铁十四局上海机场联络线2标段施工现场，盾构机长正操作盾构机不断掘进。(受访者供图)
新年假期，在中铁十四局上海机场联络线2标段施工现场，记者看到，盾构机操控室内，盾构机长操作长114米、重3200吨的“地下蛟龙”不断推动;拼装区域，拼装手操控管片拼装机，将一块块管片严密拼接;寄存区域，工人们正在装卸、吊装全预制管片及弧形件，为盾构掘进供给物资保障。120名建造者奋战项目现场，稳步推动工程建造。
除夕夜包饺子、吃年夜饭，宿舍区挂上灯笼、贴上春联……项目施工方精心预备，让建造者在工地上一样有过年的感觉。建造者郝鹏飞说：“以我的坚守换取项目不断推动，为上海机场联络线建造奉献一份力量，感觉非常骄傲。”
凛冽寒风中，来自江苏南通的28岁建造者李佳诚和几十名工友在上海崇明岛一处建筑工地平整土地，扎牢钢筋，为土地硬化做预备。这是崇太长江地道工程的配套项目之一，后期将专门为地道工程供给混凝土。
“这是我第一次在外地过新年，尽管很想家，但对自己来说是个难得的训练时机。”李佳诚说。
让严重项目“跑起来”、经济发展“热起来”，新年假期即将结束，上海多个区都在以“起跑即冲刺”的心态抢开局、抓先机。
作为2023年杨浦区严重工程项目之一，北横通道Ⅷ标段工程项目新年期间全力保障工程顺畅推动。为了达到施工节点目标，项目方在施工工艺上进行创新，在不影响盾构机施工的前提下，一起进行杨树浦港井的结构施工，缩短了全体工期。
北横通道Ⅷ标段工程项目施工现场。(受访者供图)
北横通道八标盾构项目部项目经理孙杰表示，本年工地上留了约250人，外加配套的外围工作人员，将近有480人。“新年期间根本没有罢工，我们都是干劲十足，一心一意地为这个项目支付，力保整体工期节点不变。”
记者了解到，新年假期后第一个工作日(大年初七)，杨浦区还将举办严重项目签约，签约项目包含新材料、新能源、新一代信息技术等八大职业，一批优质的实体经济和新兴产业项目将落户于此。项目代表上海东方国创先进纺织创新中心有限公司董事长李健说：“作为创新主体，企业更需求提早动起来，布局新赛道，为2023年发展积储新动能。”
