新春伊始，山东省严重项目建造开足马力、加速推动。在枣庄，欣旺达30GWh动力电池项目建造正酣。“新年期间，400多名工人坚守岗位，抓进展、抢工期，确保电极车间在1月底之前具备进机条件。”欣旺达枣庄基地项目总工程师李文明说，现在项目一期产线主体建造已悉数完结，全体二装进展完结70%左右，项目悉数建成后将实现年产值500亿元，助力枣庄跨过转型。

着力开释有用需求潜力，推动经济量质齐升，必须发挥出资的关键作用。我省把严重项目作为扩内需、稳增长的首要抓手，以优质项目扩大有用出资。1月19日，省政府下达2023年省严重项目名单。依据名单，2023年省严重项目共602个，包含525个施行类项目和77个准备类项目，总出资2.5万亿元。其中，现代工业项目297个，总出资8676亿元;基础设施项目137个，总出资1.3万亿元;支撑渠道项目113个，总出资2349亿元;社会民生项目55个，总出资1395亿元。

“本年省严重项目坚持严重战略导向，紧紧围绕建造绿色低碳高质量开展先行区，更加突出实体经济，紧紧抓住制造业强省建造、‘七网’等严重基础设施、严重技术攻关、社会民生保证等重点领域，以项目为载体推动严重战略、落实严重任务、施行严重规划。”省开展改革委相关负责人介绍。

聚集绿色低碳高质量开展，我省谋划施行一批推动工业高质量开展、巩固优势工业领先地位的引擎性支撑性优质增量项目，在602个省严重项目中，现代工业项目占比接近一半。“严重工业项目是先行区建造的坚实支撑，我省将大力推动严重工业项目建造，以严重工业项目牵引先行区建造开好局起好步。”上述负责人说。

除了聚集严重战略外，省严重项目的出资规模更大、支撑带动作用更强。据了解，本年省严重项目平均单体出资41.5亿元，较上年提升5.9亿元，出资100亿元以上项目62个，较上年增加20个。

1月25日下午，济南轨道交通6号线王舍人北站施工现场一片繁忙，在盾构机始发区，施工人员正采用高压旋喷桩技术进行土体加固。“为了确保各台盾构机按时始发，新年期间近300名施工人员加班加点。”中铁十局项目部副经理卫昌林告知记者，现在王舍人北站主体基坑已开挖结束，车站主体结构已完结三分之一。

作为本年的省严重项目，济南轨道交通6号线全长40.1公里，共设车站33座，是串联济南东西部的轨道交通骨干线。为了加速建造进展，新年期间，全线各工区都在加班加点。到现在，济南轨道交通6号线25座新建车站已有23座进场施工。

基础设施项目出资量大，既利当时也利久远。聚集基础设施适度超前布局，我省谋划施行省严重项目时统筹推动交通、水利、能源等传统基建及新基建，构建现代化基础设施体系，本年将完结交通出资3100亿元以上，水利出资600亿元以上，累计注册5G基站20万个、确定性网络1万公里以上。

为加速推动省严重项目建造，我省将完善工作机制，加大服务保证力度，强化项目台账办理，施行清单化办理、工程化推动，坚持月调度、月报告、月揭露，积极处理项目开工建造遇到的困难问题，强化盯梢问效，施行动态办理，年中动态调整优化项目库，高效有序推动项目建造。

严重项目建造，要素保证是重中之重。记者从省开展改革委了解到，我省将依照“要素跟着项目走”的准则，本年上半年把国家下达的首批2184亿元政府专项债券拨付到位、使用到位，跟进争取后续专项债券、中央预算内资金支撑，开展土地要素“1对1”对接，统筹拿出500万吨能耗指标支撑重点项目建造，争取一批项目归入国家土地、能耗指标单列范围，全力保证严重项目落地，为全省经济持续向上向好提供强劲支撑。
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