白塔山综合提高改造项目施工现场
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黄河流域兰州白塔山段综合提高改造项目一期工程白塔山地道北线于2月8日11时28分顺利贯穿，白塔山地道为南北两线双向六车道，主线全长2245米，地道地理环境杂乱，地质条件苛刻，于2021年3月10日开端施工，通过各参建单位三百多人数百个日夜的艰苦奋战，北线地道得以零误差贯穿。一起，数字化建造推进南线施工如火如荼。

南线地道面临的地质条件更为杂乱，地道穿越线路上方为白塔山景区修建群，覆土层较薄，为严厉控制震动及沉降，工法选用双侧壁倒坑法，洞身开挖选用悬臂式掘进机进行开挖，在处理浅埋段穿越区如何最大限度降低对山顶修建影响的问题时，各参建单位齐心协力，会同省内多名岩土地质专家屡次到现场勘查，对浅埋段穿越区地层加固制定了针对性的计划，项目部通过加强施工办理、强化施工组织，施工过程中工序衔接严密，严厉按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的方针慎重施工，并在白塔山景区修建群上装设了自动监测设备，实时掌握修建物的位移及沉降状况，根据洞内外的监控量测数据分析判断洞身支护的安稳情况，并通过数字化手段保证地道及山顶修建的安稳和安全。

项目建成后将有效处理现有北滨河路金城关片区“蜂腰”路段交通拥堵的问题，最大限度疏解北滨河路交通压力，为桥北广场的实施供给了用地保证。

 

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