据了解，从1月29日开端，中铁四局宁明制梁场项目建设现场一向开足马力抓生产、抢进展，全力冲刺“开门红”。浇筑前的预备、钢筋加工、钢筋绑扎胎具……从早到晚，都能看到如火如荼的作业场景。
“截至目前，宁明制梁场共有66名建设者奋战在施工一线。”中铁四局宁明制梁场相关负责人常磊介绍，宁明制梁场是南凭高铁崇左至凭祥段最大制梁场，承担着项目近75%的箱梁预制使命。该场具备每天2孔的生产能力，最多能存梁89榀，估计制梁711榀，桥面系施工24.129公里。目前已制101榀。
据介绍，由于地处喀斯特地貌区，南凭高铁崇左至凭祥段沿线地质情况复杂，桥隧占比高达86.16%。为平稳有序推动施工进展，业主单位广西南崇铁路有限责任公司会同中铁四局CPZQ1标经理部组成“交投前锋+攻坚突破团队”，在建设施工过程中融入提梁机防撞预警等信息智能化体系，有用减少人力投入，提高了制梁效率。
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