如果达到协议，这将是主要液化天然气出口国卡塔尔与全球第二大液化天然气购买国之间的第二笔此类买卖。目前，北京方面正寻求增加天然气供给，实现天然气来源多元化，以取代煤炭，减少碳排放。
我国石油天然气集团公司与我国石化上一年11月宣告了一项协议，卡塔尔动力公司同意在27年内每年供给400万吨液化天然气，这是卡塔尔签署的持续时间最长的液化天然气供给合同。
一位驻北京的国有石油官员表明：“我国石油天然气集团公司已与卡塔尔方面就买卖的主要条款达到一致，这将与中石化的买卖非常相似。”由于无权对媒体发表谈论，这位官员要求匿名。
中石油拒绝置评。卡塔尔动力公司没有回应置评恳求。
“对我国石油来说，这是一个很好的举措，可以从一个可靠且定位杰出的合作伙伴那里获得额定的长时间供给。这将进一步防止市场动摇，使供给多样化，同时优化国有单位之间的联系，”Trident LNG全球买卖主管托比科普森(Toby Copson)表明。
中石化在11月表明，天然气购买协议是“归纳合作伙伴联系”的一部分，这表明我国公司或许正在考虑收购卡塔尔北油田扩建出口设备的股份。
两家公司尚未宣告任何股权出资。
跟着北京与美国和澳大利亚这两个卡塔尔最大的液化天然气出口竞争对手的联系紧张，我国国家动力公司越来越将卡塔尔视为更安全的资源出资方针。
另一名驻北京的国家天然气官员表明，中石化和中石油不会选择这种长时间供给合同，除非它们也期望收购北油田扩建出口设备的少量股份。
QatarEnergy首席执行长萨阿德·卡比(Saad al-Kaabi)说，QatarEnergy在North Field扩张项目中仍持有75%的股份，该项目将耗资至少300亿美元，并或许向一些买家出让至多5%的股份。
Kaabi表明，国家动力公司正在与许多潜在买家商洽供给协议，协议达到后将会发布。
我国最大的天然气进口商、国有控股的我国石油天然气集团公司(CNPC)上一年也通过管道和油轮增加了从俄罗斯的天然气进口，抢购因莫斯科对乌克兰开战而受到制裁、不再流向欧洲的天然气供给。
我国海关数据显示，上一年我国从卡塔尔进口的液化天然气从2021年激增75%，至1，570万吨，占我国进口总量的四分之一，而我国的液化天然气进口总量下降了近20%。
相比之下，从澳大利亚和美国的进口分别比2021年下降了30%和77%，至2190万吨和209万吨。
卡塔尔动力公司(QatarEnergy)上一年与国际大公司就North Field项目签署了五项协议，这是一个分两个阶段的扩张计划，到2027年，卡塔尔的液化能力将从7700万吨提高到1.26亿吨。
道达尔动力、埃克森美孚、康菲石油公司、ENI和壳牌这五大石油公司都与卡塔尔动力公司签署了合资协议，其中包括对液化出口设备的股权出资。
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