2月22日，长三角地区三省一市交通运送部分首要负责人作业会议在南通举行，会上介绍了长三角地区结实建立“一盘棋”思想，按照三省一市党委、政府整体部署，深化协作，全面推动上海、江苏、浙江和安徽交通运送一体化各项进展，并对今年交通专题协作进行会谈。
“2022年，三省一市交通运送部分高质量推动长三角交通运送一体化开展，联合拟定印发交通专题组年度作业关键并推动落地，年度各项作业均已完结，并获得了新突破、新提高。交通基础设备互联互通水平全面提高，交通运送服务和治理一体化深入推动，交通运送一体化交出‘满足新答卷’。”江苏省交通运送厅副厅长惠先宝介绍。
轨道上的长三角建造再提速。高速铁路路程超6600公里，覆盖三省一市95%的设区市，总路程位居全国首要城市群首位;其中江苏高铁路程超2200公里，占长三角高铁路程三分之一。横贯东西的沪渝蓉沿江高铁开工建造，纵贯南北的通苏嘉甬铁路全线开工建造，长三角绿色生态示范区首条快速通勤铁路——沪苏嘉城际铁路完成开工建造。宁淮铁路、沪苏湖铁路等项目正在加快建造。
省际公路联通能力加快提高。高速公路网规划达1.67万公里，完成陆域县县通;2022年新增4个省际高速公路接口，总数达33个，其中江苏与沪浙皖联接省际高速公路接口达24个，占长三角总接口数的72%，省际灵通度有用提高，省际出行时间显着减少，大众跨省出行愈加高效。高淳至宣城高速公路、溧阳至宁德高速公路、临安至建德高速公路浙江先行段、千岛湖至黄山高速公路安徽段建成通车，宁滁高速公路江苏段、徐淮阜高速公路安徽段开工建造。
水上长三角潜力继续激活。高等级航道网规划超4270公里，通江达海的干线航道网络逐步完善，助推运送结构向愈加绿色低碳转变。水阳江安徽段航道整治工程合格，打通皖江城市带水运主通道，杭申线浙江先行段开工建造，长湖申线江苏段加快建造，小洋山区域协作开发项目开工建造。
交通“同城待遇”获得阶段性效果。长三角累计发行超4000万张加载交通功用可在长三角地区通用的第三代社保卡，持此卡的居民可在长三角悉数设区市及全国318个城市乘坐公共交通，一起在江苏乘坐公交、地铁还可享用当地城市交通出行同城待遇。省际毗连公交网络体系日益完善，2022年长三角新开通12条省际毗连公交线路，累计达95条。
交通信誉一体化推动步伐加快。长三角交通信誉一体化建造交流定时展开，全国首部省级交通运送范畴信誉体系建造白皮书发布。
港航一体化治理结出“新硕果”。全国首家由两省共同建立的营运船只通检互认作业站——苏皖船检一体化作业站挂牌建立运行，跨省换证愈加快捷便民，入籍查验周期从1个月缩短为3天，两省运营船只完成通检互认，每年可为3000多艘船只提供一站式查验服务。
世界级机场群正在加快形成。杭州机场三期T4航站楼和交通中心已完结检验，南京禄口机场T1南指廊工程建成。上海浦东机场四期扩建工程、扬州泰州世界机场二期先导段、嘉兴军民合用机场飞行区等6个项目已开工建造。沪苏共同签署《深化推动“两场”同步建造协作协议》《“两场”建造触及南通市的属地作业协议》，南通新机场项目获得阶段性重大进展。
会上，长三角一体化开展交通专题协作组确定了2023年作业关键，包括7个方面要点使命，分别是加强作业机制建造和政策研讨、推动交通基础设备互联互通、推动运送服务高质量一体化、推动长三角智慧绿色交通建造、推动行业管理高质量协同开展、高水平推动示范区及虹桥世界敞开纽带交通运送作业、办妥长三角交通协作重大活动。三省一市交通运送部分共同签署省级归纳交通运送调度和应急指挥协议、超限超载严峻失期主体目标名单联合整治备忘录，交流了第十九届亚运会交通保障、第三届长三角归纳交通开展大会计划和长三角路途运送法律联防联控等要点协作事项。
“2023年，江苏交通将以区域联动、设备联通、服务共享、管理协同为要点，统筹协调省际重大项目和协作事项推动。”江苏省交通运送厅厅长兼省铁路办主任吴永宏表明，抓实项目推动，加快交通基础设备快联快通，将以城市群、都市圈为依托，构建优势互补、协作共赢的协调开展格式。
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