长春晚报全媒体记者了解到，该区间左线全长1135m，右线全长1131m，盾构区间掘进首要穿越层的地质结构复杂，施工难度大;中建区间右线地下水系丰厚，施工风险点多，对掘进要求非常严厉。为准时完结施工节点，长春地铁工程项目指挥部拟定完善的应急预案，在施工过程中施行全天不间断监控，全力保证盾构地道安全掘进，完成了较为稳定的掘进速度，保证盾构施工全程可控，终究完成区间成功贯穿和顺利始发。
长春轨道交通9号线一期工程建成后将与长春轨道交通2号东延线接驳，成为连接机场与主城区的重要通道，有用串联起长春市区、莲花山生态旅游度假区、长春新区与九台区，对推进长春市东部城区开展、缓解客流压力具有重要意义。
