日前，随着首片长32米、重134吨的T梁平稳精准吊装至预订位置，集通铁路电气化改造工程跨丹锡高速公路特大桥首架圆满完成，标志着该桥正式进入上部结构施工，项目建造获得新进展。
集通铁路电气化改造工程全长47.7公里，包含5座特大桥、2座大桥，需运架T梁1020片。其中，跨丹锡高速公路特大桥是全线重要控制性工程，全长825.9米，共需架设T梁72片，该桥斜度达9‰，墩高17.5米。具有墩顶作业面狭隘、运距长、昼夜温差大、安全危险高、跨高速公路等建造难题。
为确保现场施工安全，按期实现工期节点，集通项目部提前制定作业安全防范措施、合理安排机械设备调试、集中采购应急备用物资，有效克服了运架梁施工各项难点。同时，通过合理配置人员设备，采用四台轿车运梁车长途倒运梁片，在桥头换装，进行高位运架T梁计划，进一步提高了工作效率，确保了节点工期的及时实现。
集通铁路横贯内蒙古中东部，是我国北部地区的东西干线铁路之一，是沟通东北、内蒙古与西北的区际通道。本项意图建造，关于推动西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略的深化施行、带动内蒙古地区经济发展具有重要意义。
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