福马铁路改造市域线工程可行性研究服务类采购项目公开投标。终究，中铁第四勘测设计院集团有限公司成功中标。
内容包括依照铁路行业现行标准完成福马铁路提质改造可行性研究报告的编制作业。包括项目可行性研究报告的编制、初测阶段地勘相关成果文件编制以及协助业主进行本项目可行性研究的报批、评定、技术检查等。
投标内容显现，福州至马尾铁路(简称福马铁路)位于福州市东部，行为晋安区、马尾区，线路全长23.4km，福马铁路提质改造后，将大幅优化沿线功能与相貌，有用助力福州都市圈精品城市打造，构建衔接主城与马尾间的优质交通廊道，是福州市既有铁路挖潜、晋级、优化的重要载体。
资料显现，福马铁路是峰福铁路的支线，位于福州市东部，全线自福州东站至福州马尾区青洲，1970年9月动工，1971年8月1日建成，1973年正式投入营运，全长21.2公里。
建成初期，福马铁路是以混合列车的形式，兼具客运和货运，随着城市交通的快速开展，客运逐步吊销，用处改以马尾港货运为主。不过由于港区搬迁，福马铁路的运送量已大大减少。
现在福州地铁2号线东延线(马尾段)已发动制作，马尾至市区将于2026年左右具有一条大运量的城市轨道交通线路。假如将福马铁路改造市域线的话，可以与马尾地铁构成互补，构建衔接主城与马尾间的优质交通廊道。
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