4月26日,南京地铁4号线二期首台盾构“新征程1号”顺利接纳,标志着项目盾构施工取得阶段性成功。
珍珠泉站-定向河北站左线盾构机“新征程1号”是4号线二期首台始发和接纳的盾构机,从定向河北站小里程端始发至珍珠泉站大里程端接纳,区间总长为1058.676m,最大埋深21米,下穿越既有纬三路地道。
为了保证盾构接纳绝对安全,项目团队提早筹划,细致部署;加强进程控制,做到办法到位、责任到人,严厉把控重点作业环节,抓实抓细各项安全管理办法。在盾构接纳准备工作期间,南京地铁高度重视,现场检查盾构接纳准备工作情况,并听取了施工单位盾构接纳的具体步序报告,对盾构接纳准备工作给予了充分肯定,同时对盾构接纳的风险点控制进行了相关具体要求,包括再次核实盾构机与钢环方位联系、洞门钢环增加盾尾刷、细化盾构接纳作业指导书、洞门止水加固、盾构机停机方位等,对现场可能呈现的风险均作出了防备和应急的指示,保证了4号线二期首台盾构顺利接纳。
接下来,“新征程1号”盾构机将进行转场,为定向河北站-浦珠路站区间左线盾构始发做好相关准备工作。
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