为切实改进山区临河地区大众出行和运输条件，绵阳市交通运输局根据《四川省2021-2023年乡村铁索桥改公路桥专项推动计划》，迅速发动索改桥项目作业。到目前，我市12座铁索桥改公路桥项目已全面竣工。

 

　　8月2日，记者来到坐落北川羌族自治县陈家坝镇西河村由铁索桥改为公路桥的范家坝大桥，平坦开阔的桥面上不时有进出西河村的车辆通行。范家坝大桥长127米，宽7.5米，这是当地跨度最长、规模最大的铁索桥改公路桥。

 

　　“几十年来，咱们进出都靠铁索桥，走在铁索桥上摇摇晃晃，不安全，而且路面窄、承重轻，车辆也无法通行。曾经我家卖猪要用三轮车一趟趟把猪运到路口的货车上，可麻烦了。”家住西河村4组的乡民母广翠指着新修的大桥笑着告知记者：“现在好了，车可以直接开进村里，日子、运输各方面都方便了。特别是咱们村现在还建有民宿和露营基地，桥修好了，路通了，以后能招引更多游客来咱们这里旅游，老百姓的日子也越来越有盼头。”

 

　　让“甩甩桥”成为历史，公路桥架通新期望。今年7月中旬，平武县干水磨铁索桥改公路桥建成通车，这标志着我市省级民生实事铁索桥改公路桥项目提前5个月完成任务。据悉，平武县乡村铁索桥改公路桥项目共包括6座铁索桥改公路桥，平武县交通运输局专门成立了铁索桥改公路桥专班，拟定工期倒排表，挂图作战，加强技术指导、协调服务和工程监管。干水磨铁索桥改公路桥建成通车后，乡民们纷纷表示，“在汛期来临前修好了桥，咱们再也不用绕几公里的山路去河彼岸了，这才是真真切切地让咱们老百姓享受到了国家的好政策。”

 

　　民之所望，政之所向。我市铁索桥改公路桥项目以切实消除铁索桥安全隐患为兜底方针，以改进山区临河地区大众出行条件为发展导向，市交通运输局因桥施策、分类处置、严管质量安全、强化调度问效，全面推动铁索桥改公路桥建设和管护作业。12座铁索桥改公路桥项目的全面竣工，进一步改进了我市乡村公路通行条件，提升了运输能级，提高了老百姓出行的舒适性和安全性，带动沿线区域经济社会发展，增强大众满意度、幸福感。