全球航运权威媒体《劳氏日报》发布了2022年全球百大集装箱港口排名。其间，中国港口占27席，南通港位列全球第84名，排名较上年上升7位，为2022年我国7座吞吐量增速超10%的港口之一。

 

　　南通港是国家滨海主要港口，全港70%的货物为长江中上游以及江苏其他地区中转服务，沿江构成国家矿石、煤炭、粮油等大宗散货中转基地，滨海构成国家LNG动力基地。依托港口，有力带动船舶海工、动力化工、配备制作等工业开展，南通船舶和海工工业市场份额分别占全国的1/10和1/4。一批滨海深水航道、码头项目建设为大型工业落地提供要害支撑。近年来，南通港紧紧围绕“优江拓海、江海联动”高质量开展主线，加速构建现代化港口集疏运系统，强化港口枢纽功用，推动港口转型晋级，全力服务打造更具特征的“水运江苏”。2022年，南通港完成集装箱吞吐量224万标箱，同比增加10.5%。

 

　　2022年1月，《南通港总体规划(2035年)》正式获批，估计2035年，南通港货物吞吐量5.3亿吨，集装箱吞吐量1500万标箱。南通港将进一步加强与长三角港口群内其他港口协同开展，不断推动港口结构调整和转型晋级，大力拓展临港工业和现代物流服务功用，提高旅游客运服务水平，逐渐开展成为布局合理、能力充沛、功用完善、安全绿色、港城和谐的现代化综合性港口。市交通运输局相关负责人介绍，跟着滨海一批深水航道、深水码头的陆续建成，通州湾新出海口和一批重大临港工业项目将加速建设，南通港服务国家战略和当地经济开展的效果将愈加增强，估计“十四五”期间南通港口建设投资将超越200亿元。