8月25日下午，记者在武威铁路世界集装箱场站项目二期施工现场看到，工人们正在进行场站混凝土场坪浇筑、铁路轨枕锚固和钢轨铺设等作业。

 

　　“项目二期归纳货运工程总投资1.78亿元，在场站新建装卸线2条，配套装卸设备和才智化设备，首要办理国内货品，具有成件包装、长大粗笨、小汽车等多种品类货品装卸运输能力。”武威铁路世界集装箱场站项目副总工康增辉告知记者，项目二期现在已完结集装箱场站土石方工程、雨水管道工程、污水管道工程、给水管道工程以及配套检查井设备，铺筑场站水稳26万平方米，浇筑混凝土场坪24.4万平方米，铺设钢轨1.5公里。

 

　　武威铁路世界集装箱场站项目总投资6.29亿元，规划从国铁干武线园墩站接轨，引入铁路走行线至集装箱场站，首要建设园墩车站站改新增到发线3条，至集装箱场站铁路走行线2.18公里，场站新建装卸线3条、机走线1条，配套相关隶属设备。项目建成后将依托国铁干武二线与兰新线贯通，形成以铁路、公路、海运为骨架的陆海联运物流系统，成为世界贸易通道的中转纽带，对深入推进“一带一路”国家战略，加快武威甚至全省外向型经济发展具有重要意义。

 

　　现在，该项目已累计完结投资4.9亿元，建成园墩车站站改新增到发线1条，2.18公里铁路走行线和场站装卸线、机走线各1条，配套相关隶属设备设备，并于2022年8月取得线路注册电报，2022年10月取得国铁集团货运部铁路货品运输许可，2023年2月首次迎来世界货运班列，场站正式发动运营。集装箱场站项目一期已抵达货运班列7列。

 

　　甘肃(武威)世界陆港党工委委员、管委会副主任赵生荣告知记者，武威世界陆港着力完善平台功用，全力推进项目建设大提速，今年以来，铁路世界集装箱场站项目一期建成投运，项目二期现已完结总工程量的80%，估计今年年底前建成投运。建成后将极大丰富陆港铁路场站货品运输功用，推进陆港通道物流产业加快发展，全力打造丝绸之路经济带向西开放新高地。