9月17日，长沙轿车零部件工业园开园典礼举办，并同步举办了轿车工业链招商推介会。来自全国轿车企业以及工业链上下游相关企业的代表240余人齐聚一堂，共同见证整车企业、配套企业及园区等相关单位20个项目的签约，将带来124亿元的投资。市委常委、常务副市长彭华松，副市长彭涛出席。

 

　　长沙轿车零部件工业园以长沙经开区、长沙县(含自贸临空区)为主承载园区，湖南湘江新区、浏阳经开区、望城经开区、雨花经开区、宁乡高新区等为辅助承载园区，将形成“1+N”轿车零部件工业布局。

 

　　“长沙轿车零部件工业园的开园，将有力提高全市轿车工业的附加值，本地配套率将有望提高10个百分点以上，为全市轿车工业高质量开展注入微弱动力。”长沙市相关负责人介绍。

 

　　据悉，长沙轿车工业已形成集整车和关键零部件研制、制造、出售、服务于一体的工业集群。全市共有轿车及零部件企业约280家，汇聚了上汽群众、比亚迪、北汽福田、湖汽长沙(三一重卡)等整车企业，以及博世轿车、索恩格、住友橡胶、大陆集团、中信戴卡等一大批零部件企业。

 

　　值得关注的是，本次推介会上，北汽、上汽等整车项目及18个优质配套项目的引进，将有力地助推长沙轿车工业电动化、智能化、网络化开展。

 

　　长沙市有关负责人表明，未来将持续加大轿车工业链的延链补链强链力度，力争将轿车工业属地配套率提高到50%~60%，进一步提高工业附加值与职业竞争力，着力提高长沙轿车工业在全国轿车工业地图布局中的首位度和贡献度。