开挖直径达13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在湖南长沙下线。该盾构机将用于津潍高铁津沽海河地道掘进施工，助力津潍高铁高质高效推进建造。
 

　　据了解，津沽海河地道是津潍高铁全线仅有一条盾构地道，也是天津地区首条独头掘进间隔最长的高铁大直径盾构地道。“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发，向北独头掘进6014米，穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥等风险源，于规划湖心岛公园南侧接收。

 

　　据中铁十四局项目负责人刘志坚介绍，为保证盾构机顺利掘进，中铁十四局与铁建重工集团联合打造“津城1号”盾构机。盾构机总长约120米，总重量约3200吨，其盾构机刀盘装备连续式磨损检测装置，在掘进过程中可完成对刀具磨损量实时检测，操作人员可及时调整盾构掘进参数，进步掘进效率，保证施工安全。

 

　　津潍高铁北起天津沿海站，南至济青高铁潍坊北站，建成通车后将极大优化京沪铁路通道布局。