梅钢深化饯别习近平生态文明思想，坚持走绿色低碳发展路途，2023年7月全面完成超低排项目改造使命，11月经过生态环境部评定，完满意流程超低排放改造公示，到达环保绩效A级企业水平。

 

　　有安排排放

 

　　在有安排排放方面，梅钢对不能安稳到达超低限值的环保设施进行提标升级改造，如3台高炉热风炉烟气脱硫、3台烧结机烟气脱硝升级改造等有安排超低排放改造项目，对人工监测及在线监测条件开展规范化改造，保证满意“钢铁企业超低排放评价监测技能指南”要求，于2022年底前悉数建成投用。

 

　　DDS生物脱硫技能为国内首套焦化行业新建焦炉煤气的源头生物脱硫装置，经过焦炉煤气源头DDS深度脱硫改造完成后端加热炉用户硫排放安稳超低。该技能项目是梅钢2023年创立A级企业“牛鼻子”项目，具有良好的有机硫脱除率。梅钢焦炉煤气DDS项目从65项钢铁行业先进环保技能申报事例中脱颖而出，成功入选“2023年钢铁行业优异环保技能事例目录”。

 

　　无安排排放

 

　　在无安排排放方面，从物料储存、物料输送、出产工艺、才智监管等方面着手，大力推动原燃料堆场全封闭料棚改造、各工序厂房及皮带通廊全封闭改造、除尘作用提升改造，经过采用喷雾、干雾抑尘办法，增设原料场出入口洗车台，采纳料场路途硬化等办法，推动无安排扬尘深化管理。经过设置路途环境空气质量微站、出产区域设置TSP监控、高清视频监控、环保设施增设状况监控，建造全厂无安排管控平台，到达尘源点闭环联动管理的作用，体系化完成无安排粉尘污染超低排放。截至2023年7月底，所有无安排超低排放改造项目主体悉数建成投用。

 

　　清洁运送

 

　　在清洁运送方面，梅钢依照“汽车运送应减尽减、新能源车辆应竭尽用、合格改造应上尽上”的准则，和“工艺源头减排、新能源减排、合格改造减排、配套改造控排”的“三减一控”的实施途径，利用临江优势，以自有码头岸线担任原燃辅料及产制品的发货；公司铁路线总长69.5公里，首要运送原燃料，清洁运送比例安稳达80%以上。在2020年12月30日清洁运送超低排放公示的基础上，继续出资约1.5亿推动清洁运送达A工作。推动运送车辆及非道更新，更新率达100%；引证29辆新能源车用于厂内短程运送，配套换电站建成投用，助力绿色环保运送模式。厂区门禁达A改造、清洁运送及黑烟检测体系均已建成并有用运转，完成厂区车辆一车一杆。2023年3月，梅钢获评“中国钢铁工业清洁出产环境友好企业”称号。

 

　　现在梅钢吨钢二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量较改造前别离下降60.1%、67.9%、77.1%，有力促进了区域大气环境质量的改进，继续打造与城市和谐共生的“绿色钢厂”，让绿色成为梅钢最明显的底色。