近日，由马钢交材供货悉数市域动车组车轮的上海市域铁路机场联络线新造车项目的首列车，正式运抵申昆路车辆暂时检修基地并完成接收，下阶段将开启车辆调试作业。首通段（虹桥站-浦东机场站）估计2024年底上线运营。到时，马钢车轮将随同上海市域铁路机场联络线贯穿东西、串联两场(虹桥机场、浦东机场)、两站(虹桥火车站、上海东站)的交通枢纽，为市民供给愈加丰厚的出行方法和便捷高效的交通生活。

 

　　据悉，该市域铁路机场联络线运用的动车组车轮是初次装载在市域C型列车上，该列车也是目前国内最先进的市域动车组车辆，最高运行时速达160公里，具有安全舒适、急停急走等特色，完成了高铁技能与轨道交通运用形式的结合，在长三角甚至全国市域铁路项目中拥有广阔的使用前景。

 

　　马钢交材在接到该项目订单时，高度重视，为进步车轮的运用服役水平，基于对市域列车车轮出产的成功经验，马钢交材技能中心与客户技能部对车轮原料及性能指标进行了优化规划，从原料的选择，到每道工序的排产、加工、检验等都拟定相关要求、时刻节点及流程盯梢，每个岗位都精益求精，于2023年8月高标准严要求地完成了第一批车轮交给，缩短了车辆出厂时刻，为线路正式运营供给了有力的保障，再一次为中国轨道交通开展贡献“马钢才智”。