你有没有想过这样一种春节方式？吃住全包，与亲朋好友相约“海上过大年”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”于今年1月1日正式开启商业飞行，春节班期在1月初悉数售罄，让游客们可以在邮轮上体验年味。

 

　　航空母舰、大型邮轮、液化天然气运输船（LNG船），被称为国际造船工业“皇冠上的三大明珠”，现已悉数被我国摘下。大型邮轮能够完结“我国制作”，其背后是南钢独家供货的船板和船用球扁钢。南钢产品，为大型奢华邮轮国产化建造奠定了材料根底，并提升了我国钢铁产品的国际竞争力。

 

　　在南钢才智中心，企业出产部门负责人指着“爱达·魔都号”模型对记者说，这艘邮轮用的钢板80%以上是厚度4—8毫米的薄标准钢板，南钢板材事业部经过配备晋级和工艺技术攻关，完结了4毫米厚钢板的厚度公役精准控制，解决了宽薄板板形和厚度控制的国际性难题，突破了中厚板出产的极限标准，为产品的安稳出产和供货奠定了根底。

 

　　钢铁、石油化工、建材等流程制作是国民经济的支柱和根底产业，是推进制作强国战略的主战场。上月，工信部网站发布2023年国家技术立异演示企业鉴定名单，南京钢铁股份有限公司榜上有名！

 

　　何为立异？南钢坚持以国家战略需求为导向，聚集高强度、高韧性、耐候、耐腐蚀、高纯净度等高附加值范畴，集聚力量进行原创性、引领性科技攻关，研制投入占比保持在3%以上。

 

　　据介绍，现在，南钢已树立国际级、国家级等高端研制渠道45个；与全球12个国家、82个科研院所开展产学研项目500余项，承担重大项目40余项；主持或参加拟定国家、行业标准100余项，162个产品达到国际领先或先进水平，具有专利3000余件。

 

　　在产品应用方面，南钢产品不仅能扛住低温、穿越海洋，还拿下了多个“首家”。

 

　　国内首家开发100毫米国际最厚止裂钢，供货全球最大集装箱船，市场占有率第一；

 

　　5镍型钢作为全球创始，是现在唯一经过国际五大船级社认证的型钢；

 

　　深海管线钢、抗大变形管线钢分别在南海荔湾、中缅油气运送项目中完结首家批量供货。

 

　　除了“爱达·魔都号”，南钢优势产品还成功应用于白鹤滩水电站、第三代核电演示工程“华龙一号”等300多个大国重器和超级工程，完结从“跟跑”到“领跑”的转变，完结要害范畴材料的自主可控。

 

　　灯火通明、炉火通红、热浪滚滚……谈到钢铁厂，很多人会脑补这样的画面。近来，当记者走进南钢宽厚板厂，完全推翻了对钢厂的传统认知和印象。

 

　　在宽厚板厂智控中心，一块数字显现大屏实时同步着出产情况，要害数据不断跳动着，工程师们只需动动鼠标，就能完结要害工序的出产操作。随着主动化、智能化水平的进步，完结了从“膂力炼钢”到“指尖炼钢”的才智晋级，也大幅提升了出产效率。

 

　　“才智炼钢”，不能一蹴即至，数字化是南钢不断开展的核心要害词。

 

　　出产现场负责人表示，近年来，南钢以“全部事务数字化，全部数字事务化”为目标，探索先进数字技术在大型钢铁企业应用的无人区，环绕JIT+C2M（按时制出产+用户直连制作）新模式，构建钢铁数字系统与生态，打造数据治理+工业互联网渠道双轮驱动的领先架构，经过智能出产、才智运营、才智互联和数字服务等范畴建设，全面推进数字化转型作业。

 

　　智能化改造、数字化转型是打造新质出产力，促进制作业向中高端迈进建设制作强国的重要行动。

 

　　“新南钢”正呈现新气象

 

　　2023年12月28日，南钢质料才智料场和球团黑灯工厂项目投用。据了解，这两个项目，创始了刮板机主动平料、布料车主动往复布料、焙烧机台车主动加油、造球智能整粒等应用技术，标志着铁前工序智能化、无人化管理迈上新台阶。

 

　　南钢相关负责人表示，继才智运营中心、铁区一体化项目投入使用后，板材智能制作全流程、才智动力管控一体化渠道、才智料场、球团黑灯工厂等项目也相继投用，标志着南钢数字化转型第一阶段完美收官。

 

　　作为我市传统制作业的龙头企业之一，南钢正逐步向高端化、智能化、绿色化转型开展，而这也是全市制作业转型晋级的一个缩影。