为执行制造强国、交通强国以及碳达峰碳中和等，推动美丽中国建造，实现2027年新增轿车中新动力轿车占比力求达到45%，老旧内燃机车基本淘汰的方针，应对以新动力机车应用为方向、以超低排为重点，推动钢铁冶金、煤炭、港口等职业铁路机车以旧换新的市场环境，钢铁职业迎来了机车用钢要求愈加严苛的应战，指标超过欧美现行的机车用钢规范，生产操控难度大。
中厚板事业部与技术中心铁路车辆用钢课题组依托销研产一体化安排，快速应对，凭仗铁路车辆用钢深厚的技术堆集和中厚板事业部的工艺配备优势，突破了高强韧机车用钢的生产技术瓶颈，处理了多项功能指标的协同操控难题，成功开宣布兼具高强韧和优良焊接功能的机车用钢，完全满足用户需求。产品应用于1000kW/2000kW新动力机车。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
