目前,该项目可行性研究报告已完成并报铁道部等待审批。在此次提交的可行性报告中,变化最大的是黄日铁路总投资从原来的52亿元提高到200亿元,功能从客货并重到定位为城际铁路。
业内人士透露,大幅增加铁路建造投资是为了将黄日铁路打造为连接南北沿海城市的城际铁路。届时,山东半岛城市群就可以在2小时内向北融入环渤海经济圈,4个小时向南融入长三角经济圈。
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业内人士透露,大幅增加铁路建造投资是为了将黄日铁路打造为连接南北沿海城市的城际铁路。届时,山东半岛城市群就可以在2小时内向北融入环渤海经济圈,4个小时向南融入长三角经济圈。
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