本次技术改造改变了普通柴油发电机组始终维持较高恒转速的工作模式，通过实时检测外部负载大小的变化情况自动调整柴油发动机转速。同时，通过势能回收技术的应用，将货物下降时产生的势能回馈到轮胎式集装箱龙门起重机供电系统中，既给整机用电设备供电，又利用发电机反拖发动机进行“零油耗”运行，降低了单箱燃油消耗量。
此项改造实际运行效果与未改造前相比节油近40.5%，单箱节油约0.57升，这也是此项节能技术首次在国内同类产品中应用，烟台港也成为国内港口唯一批量改造并成功运行此项技术的港口。
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