德国制造一直以严谨、细致、周到而著称。特雷克斯自1826年发明了人类历史上第一台起重机以来，一直秉承这一理念为全球的客户提供高品质、高可靠性的产品。
1978年，国家决定在上海宝山建设现代化的大型钢铁生产企业宝钢，为了加快施工建设进度，并且保障施工安全和质量，从特雷克斯起重机事业部进口了四台起重能力为300吨的CC2000履带式起重机，和两台起重能力为300吨的TC2000桁架式汽车起重机。从此，特雷克斯起重机正式开始了 30多年服务中国的道路。
2010年10月，我们再次走入这些起重机的用户——中国第二十冶集团公司和上海宝冶集团公司，一探这些设备的近况。
TC2000——拆装简便，转场迅速
一走进中国二十冶集团有限公司市政工程分公司的大院，立刻看到停在那里的一台TC2000，公司董德福经理指着旁边垒放着的桁架臂、支腿说：“这些都是TC2000的配件，另一台TC2000现在正在南京施工。”
董经理向我们介绍说，这款车故障率很小，从买回来至今，发动机没有出现过问题，只需要做一些二级保养和三级保养。TC2000可带50米主臂、70吨配重以及4条支腿公路行驶。迄今为止，这两台设备已经参与了宝钢一期、二期、三期建设、热轧的基础与设备安装、1985年广州白云体育场吊装、 1991年的国家西昌卫星发射塔建设、上世纪90年代以来参与的仪征化纤建设、新疆独山子化工厂建设、秦山核电站、上海巴斯夫炼油厂建设、南京扬子乙烯建设、南京扬子化工建设等等，以及南浦大桥、杨浦大桥主体工程等诸多国家重点建设项目。
“1978年，由于受国家政策所限制，我们当时购买TC2000是按300吨起重机进口的，但是实际上这款车的出厂标准起重能力可以达到400吨。”
说到这款车的工作性能，董经理特别强调：“这款车最大优势就是非常适合风电建设。它起重能力大，相当于400吨履带起重机的起重能力，但是相比履带起重机，它拆装更方便，适合近距离转场。”2009年10月，它在福建参加了1.5MW风电吊装，风塔高度为63米，当时采用84米主臂进行吊装。
就在我们采访结束的时候，这台TC2000已经整装待发，要去往南京参加南京梅山钢铁有限公司冷轧厂房的钢结构安装建设。
CC2000——坚固耐用，宝刀不老
履带式起重机是特雷克斯起重机的拳头产品，一直以来在全球吊装行业享有盛誉。“特雷克斯起重机是当时世界上最著名、质量最好的起重机制造商。”拥有两台CC2000的上海宝冶的吴文洪经理道出了30多年前选择特雷克斯履带起重机的原由。
30多年来，CC2000先后参与了宝钢一期、二期、三期建设，厦门国际会展中心、南京梅山钢铁公司、南京石化、黄河小浪底枢纽工程、上海卢浦大桥、萧山机场沪杭甬高速公路桥梁吊装等重点工程。现在，这两台CC2000又分别忙碌在南京梅山和云南罗平山工地。
吴经理介绍说：“这款车坚固耐用，结构简单、易于维修，起重量在同类设备中优势明显。”
从1978年改革开放进入中国市场以来，特雷克斯起重机伴随着中国一同成长30多年。从8吨的汽车起重机到如今的1200吨级的全地面起重机，再到全球最大的3200吨的双臂履带起重机，特雷克斯成为全球品种及规格最齐全的起重机公司，产品遍及石油、石化、核电、风电、高速铁路、跨海大桥等重点建设项目工地，营销网络涉及全国各个省区。特雷克斯在提供稳定、可靠、耐用的产品同时，也不断将创新技术融入到产品中，服务用户。三十而立，特雷克斯起重机会继续沿着这一轨迹“立足”于中国这个巨“大”的市场。
关于TC2000
最大起重能力：400吨，5.5米作业半径
驱动形式：14×8，7桥，第1、2、5、6桥为驱动桥
吊臂：主臂为桁架结构，12-90米，副臂为桁架结构，18-72米
支腿跨距：前后支腿中心距为14米
最高行驶速度：70公里/小时
转弯半径：15米
爬坡能力：17°
关于CC2000
最大起重能力：300吨/6米工作半径
主臂长度：12-78米
副臂长度：18-54米
行驶速度：1.4公里/小时
最大爬坡度：12°
发动机功率：335Kw
外形尺寸(长×宽×高)：11960×9524×4700mm
关于特雷克斯
特雷克斯公司是一家全球性多元化的设备制造商，2008年创造了99亿美元的净销售额。公司分为四大事业部门进行运作：特雷克斯高空作业平台，特雷克斯建筑机械，特雷克斯起重机，特雷克斯物料处理和矿用设备。特雷克斯产品广泛应用于基础建设，采石，采矿，航海，运输，精炼，和公共事业等行业。特雷克斯还提供全套的金融产品和服务，帮助企业通过特雷克斯金融服务公司获得特雷克斯产品。
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